2012年6月22日，“JMC輕卡中國行節(jié)油體驗(yàn)營”進(jìn)入到了活動(dòng)的第三個(gè)比賽日，分別在長春、西安和南京同時(shí)展開。小編參加了南京站的活動(dòng)。

 這站的低碳講堂我們來到了南京市紅山外來子弟學(xué)校。這里的學(xué)生都是來自南京的外來務(wù)工家庭，他們?cè)诘吞颊n堂中，積極參與低碳理念的互動(dòng)，通過畫筆，來表達(dá)自己對(duì)低碳環(huán)保的理解和支持，更帶動(dòng)了十位參賽司機(jī)師傅們的現(xiàn)場(chǎng)參與。在熱鬧的一節(jié)特殊課程結(jié)束之際，江鈴汽車公司代表還向?qū)W生們贈(zèng)送了綠色植物和學(xué)習(xí)用具。

 從紅山外來子弟學(xué)校出發(fā)，車隊(duì)前往南京市邁皋橋廣場(chǎng)，進(jìn)行本站節(jié)油體驗(yàn)營的啟動(dòng)儀式?，F(xiàn)場(chǎng)有環(huán)保志愿者向周圍的群眾贈(zèng)送低碳生活手冊(cè)、環(huán)保餐具，還有萬壽菊等植物種子，倡導(dǎo)低碳環(huán)保的理念。主辦方還向志愿者和參賽司機(jī)贈(zèng)送了代表低碳的環(huán)保背包。最后南京凱基汽車銷售服務(wù)有限公司的王總向司機(jī)授予本次活動(dòng)的旗幟，宣布節(jié)油體驗(yàn)營的啟動(dòng)。

節(jié)油方式：外掛油箱測(cè)量

南京站的活動(dòng)由江鈴汽車南京地區(qū)經(jīng)銷商“南京凱基”進(jìn)行配合。這一站使用的10臺(tái)比賽用車均為江鈴順達(dá)的單排長軸車型，該車采用了2.771L排量的江鈴JX493發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了保證油耗測(cè)量更為精確，本站也沿用了上一周的外掛油箱方式——把比賽車輛的進(jìn)油管和出油管從柴油濾芯上拆下，使用外接油管連接柴油濾芯和外掛油箱。出發(fā)前把所有外掛油箱添加5公斤重量的柴油（約合5.9L），按照57-60公里的比賽線路返回后，拆下外掛油箱稱重（精確到小數(shù)點(diǎn)后2位），用原始重量減去剩余的重量，得出消耗的柴油質(zhì)量，除以柴油的密度（0.85），計(jì)算出每個(gè)司機(jī)使用多少升的柴油。

下午一點(diǎn)半，參賽司機(jī)和裁判團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了賽前的培訓(xùn)和分組，詳細(xì)講解了本次節(jié)油體驗(yàn)的規(guī)則、線路，并由10位裁判員通過抽簽決定各自負(fù)責(zé)的司機(jī)和車輛。比賽線路：從南京凱基出發(fā)，經(jīng)棲霞大道進(jìn)入南京繞城公路，沿麒麟方向出口盤橋，沿繞城高速返程，全程56-58公里。

多位司機(jī)在1小時(shí)左右的路程中，堅(jiān)持關(guān)窗不開空調(diào)，回到終點(diǎn)的時(shí)候，全身已經(jīng)被汗水浸透，都表示出對(duì)自己成績的信心和期待。

最終冠軍：6.41升/百公里獲勝

最終經(jīng)過稱重、油耗換算、統(tǒng)計(jì)里程等步驟，2號(hào)選手姚師傅，以6.41L/百公里的成績（行駛56.9公里，消耗柴油3.1公斤，折合3.647L）獲得本站的冠軍，贏得北京總決賽的資格，張師傅和楊師傅以6.84L和7.12L分列本站的第二、三名。 

“JMC輕卡低碳中國行”系列公益活動(dòng)由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)青少年環(huán)境友好行動(dòng)委員會(huì)、江鈴汽車股份有限公司、中國汽車報(bào)社、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起，旨在倡導(dǎo)低碳環(huán)保、鼓勵(lì)節(jié)能減排、組織綠色實(shí)踐的公益宣傳與親身體驗(yàn)相結(jié)合的綜合型活動(dòng)。杭州是此系列活動(dòng)的首站。隨后，活動(dòng)將在中國版圖上沿著“J”、“M”、“C”的線路，在其余18個(gè)城市連續(xù)開展公益宣傳和節(jié)油體驗(yàn)活動(dòng)，最后將于9月1日在北京收官。