(1)當(dāng)東風(fēng)隨車吊支腿控制閥處于中立位置時(shí)，引導(dǎo)活塞處于中間位置，兩支單向閥都關(guān)閉，油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止。
(2)當(dāng)控制閥移到垂直支腿伸出位置時(shí)，東風(fēng)隨車吊液壓油由B油孔進(jìn)人液鎖，推開左側(cè)單向閥，經(jīng)B1油孔進(jìn)入油缸活塞側(cè)油腔；與此同時(shí)，從B油孔進(jìn)入的壓力袖推動(dòng)引導(dǎo)活塞右移，打開右側(cè)單向閥、使油缸活塞桿側(cè)油腔的壓力油，經(jīng)A1油孔和右側(cè)單向閥，從A油孔進(jìn)人控制閥后返回油箱，支腿油缸的活塞桿便伸出，使東風(fēng)隨車吊架起。
(3)當(dāng)收回支腿時(shí)液壓油由A油孔進(jìn)人液壓鎖，輕易的打開右側(cè)單向閥而進(jìn)人袖缸活塞桿側(cè)油腔。東風(fēng)隨車吊油缸活塞側(cè)油腔的壓力油因液壓鎖左側(cè)單向閥關(guān)閉，而活塞不能移動(dòng)，使A油孔進(jìn)入液壓鎖的壓力被迫升高，推動(dòng)引導(dǎo)活塞進(jìn)一步左移而打開左側(cè)單向閥。油缸活塞側(cè)油腔的壓力油經(jīng)氐油孔、左側(cè)單向閥、B油孔、支腿控制閥和油管返回儲(chǔ)油箱垂直支腿液壓缸的活塞桿上升，使垂直支腿收回。東風(fēng)隨車吊液壓鎖僅用于控制垂直支腿液壓缸，而水平液壓缸則用鎖定銷鎖固。當(dāng)水平缸處于全仲、半仲和完全縮回位胥時(shí)，分別用鎖定銷插進(jìn)支腿箱和支腿伸縮梁對(duì)正的銷孔，防止支腿伸縮梁橫向移動(dòng)。