總是說保養(yǎng)保養(yǎng)，其實(shí)對(duì)于車主來說他們并非不想讓自己的座駕擁有更長的使用壽命，只是在不經(jīng)意的舉動(dòng)卻對(duì)平板運(yùn)輸車造成了極其不好的影響。今天，我們不妨看看哪些養(yǎng)護(hù)方法最損平板運(yùn)輸車？

    1、盲目拆掉平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

    如果因平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

    2、平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

    有些人認(rèn)為平板運(yùn)輸車行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)平板運(yùn)輸車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

    3、平板運(yùn)輸車水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

    皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

    4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

    用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)平板運(yùn)輸車動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件。

    5、用噴燈烘烤油底

    冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把平板運(yùn)輸車停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

    6、平板運(yùn)輸車輪胎氣壓寧高勿低

    有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會(huì)使平板運(yùn)輸車輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，增大測滑量，對(duì)平板運(yùn)輸車行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

    編后語：以上六種行為都是較為損害平板運(yùn)輸車的養(yǎng)護(hù)方法，并不能說平板運(yùn)輸車車主有意為之，只是他們并不能做出正確的反應(yīng)，因此希望廣大網(wǎng)友和車主們，能夠及時(shí)糾正自己的錯(cuò)誤養(yǎng)車法，讓平板運(yùn)輸車使用期更長久。