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其引起的原因首先是平板運(yùn)輸車(chē)引擎的散熱效果不良,使得引擎的工作溫度超過(guò)原先設(shè)計(jì)所能夠承受的溫度,再來(lái)是引擎機(jī)油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤(rùn)滑不足,還有就是平板運(yùn)輸車(chē)引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確,最后應(yīng)該就是引擎的工作負(fù)荷過(guò)高都會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。
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