其次是隨車吊吊機,吊機的選購需要注意伸縮臂伸縮方式,有234(5)一起伸出的,主臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優(yōu)點就是吊裝伸縮有力,雖然吊裝伸縮主臂是不提倡的,但因其隨車吊的特殊性,適用范圍就更大了。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個細油缸,此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為主臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。
液壓絞車分成兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,維修的時候需要將滾筒拆開進行維修,比較麻煩。但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,維修費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。旋轉(zhuǎn)減速機,有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,維修便宜,易壞,可配裝國產(chǎn)液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進口的,國產(chǎn)的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,合適的就是最好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會降低工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的,所以 一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走垃圾路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住,會大大延長旋轉(zhuǎn)減速機的壽命。 選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,曾有這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時,有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好 如何選擇底盤,目前國內(nèi)的專用車底盤有三一重工生產(chǎn)的,有徐工專用車底盤等,國外的眾多隨車吊專用車底盤在國內(nèi)也很暢銷,當然價格也不菲,先不說哪個品牌更好,它們各自有各自的特殊性和適用性,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較有力,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于選后八,后四,要看自己的使用用途,合適的就是最好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應該使用猛板 隨車吊在專用車行業(yè)里面屬于比較特殊的車輛,它的功能沒有專用起重機那么強悍,運輸上,速度載重也沒有專用卡車那么快捷標準。但它綜合了起吊和運輸于一體,在這個一切都追求自動化,智能化的年代,隨車吊必然越來越受到車友的追捧,也將擠占起重機的市場占有率,在中小型貨物,船舶碼頭的一些市場領(lǐng)域甚至將占據(jù)絕對的市場優(yōu)勢。隨車吊的使用亦將更加頻繁,在選購隨車吊的時候就要考慮到隨車吊適用性,工作環(huán)境等去選購合適自己的隨車吊,不能一味的只看價格和載重,以及隨車吊的維護方式是不是易于操作。當然也應該考慮到性價比的問題,花更少的錢買的合適東西才是我們想要的結(jié)果,貴的不一定是最好的還是有道理的,這一點各位購車者在選購的時候要自己權(quán)衡。
所以元芳也說了,隨車吊火了,隨車吊經(jīng)銷商如此之多,此事必有蹊蹺,需要詳詢之后再做定奪。