事實(shí)上，作為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展是卓有成效的，而且正在國家的重視和推動(dòng)下逐漸走向成熟和市場(chǎng)化，尤其是公共交通領(lǐng)域，已經(jīng)具備一定的市場(chǎng)化基礎(chǔ)。在新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)工作全面啟動(dòng)的當(dāng)下，如何總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、選擇推廣高品質(zhì)的新能源公交車輛將是下一個(gè)課題。這里，是否具備前瞻性眼光和務(wù)實(shí)性態(tài)度、從應(yīng)用規(guī)模到公交車輛品質(zhì)都必須給予高度重視、秉承“先行”理念全面順應(yīng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展需要尤其重要

    記者采訪資深業(yè)內(nèi)人士了解到，經(jīng)過“十城千輛”示范工程的推廣應(yīng)用，當(dāng)前我國節(jié)能與新能源公交客車的技術(shù)和產(chǎn)品已走向成熟，出現(xiàn)了一些廣受市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品和技術(shù)。如國內(nèi)客車業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車在不久前推出“?？丶夹g(shù)”，便代表著我國當(dāng)前節(jié)能與新能源客車前沿的節(jié)能減排技術(shù)。搭載這一技術(shù)的宇通新能源公交，可有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能30%以上、PM值排放降低90%以上的“三九效應(yīng)”；同時(shí)噪音大幅降低，給市民以更好的乘車環(huán)境；無級(jí)變速的應(yīng)用更是大大降低公交司機(jī)工作強(qiáng)度，有利于駕駛安全。綠色環(huán)保、人性化的車輛再加上宇通獨(dú)有的先進(jìn)工藝，宇通?？匦履茉垂灰唤?jīng)推出，便被譽(yù)為“城市公交領(lǐng)域的技術(shù)革命”

    黨的十八大后，新型城鎮(zhèn)化被提升到前所未有的政治高度。如今政府報(bào)告更加明確了新型城鎮(zhèn)化要以人為核心。作為承載城市力量的公共交通，已到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻：國家政策上，新能源戰(zhàn)略已然明晰；城市發(fā)展上，新能源公共交通是惠及民生、彰顯城市發(fā)展質(zhì)量的見證；環(huán)境形勢(shì)上，大范圍的霧霾天氣讓推廣新能源公交更加緊迫；還有一個(gè)必要條件也已經(jīng)具備，那就是經(jīng)過市場(chǎng)應(yīng)用的驗(yàn)證，我國新能源公交車輛的產(chǎn)品和技術(shù)已走向成熟。

   城市新能源公交推廣應(yīng)用已是大勢(shì)所趨。有關(guān)專家建議，當(dāng)下應(yīng)抓住國家政策機(jī)遇，順勢(shì)而為，積極爭(zhēng)取國家相關(guān)政策，同時(shí)積極制定地方支持發(fā)展新能源公交的相關(guān)政策，加強(qiáng)發(fā)展新能源公交的力度，以助力推動(dòng)新型城