大多灑水車用戶總是覺得選用灑水車澆水量越大越好，這種想法是不正確的。接下來由程力專用汽車股份有限公司的專家給大家講解：

 

第一，通常來講，灑水車澆水量越大，被澆水的路面間隔就會(huì)越短，致使灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往復(fù)車程相對(duì)的油耗隨之添加，其經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)降低。

 

      灑水車澆水量的巨細(xì)，沒有一個(gè)規(guī)范的參數(shù)，實(shí)踐應(yīng)取決于被灑地上的實(shí)踐情況和氣候而定。 當(dāng)路面極為枯燥時(shí)，應(yīng)相對(duì)加大澆水量；雨后初晴，有些路段依然濕潤時(shí)，則應(yīng)相對(duì)削減澆水量。若路面泥土或沙石過多，需待環(huán)衛(wèi)掃路車或工人清掃結(jié)束后，再進(jìn)行運(yùn)水車報(bào)價(jià)工作。

 

       第二，灑水量太大，簡單構(gòu)成低洼路段積水，有些水會(huì)順著路流入下水道中，構(gòu)成水資源和經(jīng)濟(jì)上的兩層糟蹋，碰到地上泥土過多時(shí)，則很簡單構(gòu)成泥濘情況，構(gòu)成更多地上的二次污染，嚴(yán)峻的甚至有阻塞下水道的能夠。待地上枯燥后，更簡單構(gòu)成大面積的塵土飛揚(yáng)和污染，給環(huán)衛(wèi)的掃路工人帶來不方便。

 

       因此，灑水車澆水量大了反而欠好，而澆水量小了又起不到顯著效果。所以，要聯(lián)系當(dāng)?shù)貙?shí)踐使用情況來制定科學(xué)又合理的技術(shù)指標(biāo)，以取得有用又經(jīng)濟(jì)的運(yùn)水車流量。期望能對(duì)初度采辦的用戶起到效果！