2011年下半年至今，整個(gè)大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，受此影響混凝土機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)高臺(tái)跳水的情況。面對(duì)困局中集凌宇沒(méi)有退縮，迎難而上，針對(duì)市場(chǎng)需求推出了2012版經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車，與傳統(tǒng)攪拌車相比價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。 

具體配置上，該車整車重14.7噸，底盤選用陜汽德龍F(tuán)2000系列，配備型號(hào)WP10.300N的濰柴10升300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)三排放。 

該車攪拌容積為12立方米，進(jìn)料速度大于等于3立方米/分鐘，出料速度大于等于2立方米/分鐘，出料殘余率小于等于0.5%，配備450L水箱，采用氣壓供水系統(tǒng)。 

與傳統(tǒng)混凝土攪拌運(yùn)輸車相比，中集凌宇經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“功能集成”、“工藝簡(jiǎn)化”、“減重降耗”三個(gè)方面。 

“功能集成”是指在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，減少裝備部件數(shù)量，發(fā)揮部件功能最大化；“工藝簡(jiǎn)化”是指在滿足部件相應(yīng)功能的前提下，簡(jiǎn)化制作工藝；“減重降耗”是指在不改變部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，減小材料規(guī)格，節(jié)約成本，降低整車重量。整車成本較小，性價(jià)比達(dá)到最高。 

在混凝土攪拌車市場(chǎng)不景氣的情況下，中集凌宇推出經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車，想用戶之所想，主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)在專用車市場(chǎng)有所斬獲。