道路清障車(chē)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)漏油現(xiàn)象的10種原因

按照我們多年生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，清障車(chē)液壓系統(tǒng)的常漏油現(xiàn)象，具體可能來(lái)自以下10個(gè)方面:

1、液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí)，扣壓力度過(guò)大，膠管內(nèi)膠層損傷；

2、液壓膠管總成在扣壓接頭時(shí)，扣壓力度不夠，造成滲油、漏油和拔脫；

3、在反復(fù)的脈沖壓力作用下，外套反彈，扣壓力度減小，造成滲油、漏油和拔脫；

4、接頭加工精度不達(dá)標(biāo)，造成接口處漏油、滲油；

5、使用方法不正確，造成油管震動(dòng)后使用壽命降低；

6、在液壓系統(tǒng)中安裝了劣質(zhì)的管路，橡膠質(zhì)量差，鋼絲層拉力不足，管壁編織厚薄不均，承載能力不足，承壓能力低，使用壽命短，在壓力油沖擊下，易造成管路損壞而漏油；

7、從液壓設(shè)計(jì)看，導(dǎo)套、缸筒、活塞桿同心度常出現(xiàn)公差不合理；拉力作用狀態(tài)下載荷瞬間壓力過(guò)高，推力作用狀態(tài)下背壓過(guò)高，超過(guò)油缸設(shè)計(jì)工作能力；

8、導(dǎo)套上的O型圈是合模壓制的元件，有一條合模線供對(duì)位安裝，但安裝時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象；

6、液壓油缸不對(duì)受力面，有徑向力使活塞桿和導(dǎo)套之間有偏載荷作用，使油封早期磨損運(yùn)作；

10、油封選用不正確，質(zhì)量差，安裝不正確，活塞桿所處周?chē)h(huán)境溫度高，熱輻射使油封老化加快。

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