據(jù)了解，自上半年汽車行業(yè)市場銷售數(shù)據(jù)發(fā)布以來，眾多的媒體以及專家對于中國當前的中國中重卡專用車市場前景表示出謹慎的態(tài)度。據(jù)華菱星馬集團劉漢如表示活血今年是重卡專用車市場在五年以來最難堪的一年，在今年重卡專用車企業(yè)多數(shù)是非常難過的。當前在投資方面還是要以來于各地的保障房建設，但是從目前的情況來看，保障房建設對經濟增長的拉動作用并沒有多大的體現(xiàn)，并且近日又有消息稱各地政府因為資金出現(xiàn)吃緊，將對保障房建設項目停緩。

      從另外的方面分析國內鐵路和公路等基礎設施的建設，在年初有很多項目就處在了一種停滯的狀態(tài)，到了第二季度才有一些重點項目上馬開工建設，而相似四萬億元投資的曠世之舉在2012年不會重復。

      并且國際市場也因為受到歐債危機以及美日等經濟的萎縮，還有就是俄羅斯和巴西等我主要的一些出口國家出現(xiàn)了通貨膨脹壓力的增大，都進一步的影響到了汽車行業(yè)中重卡專用車市場的發(fā)展，使得類似于去年的那種出口熱潮沒有再上演。

      而從消費的這個層面上來看國內的各項社會保障體系還沒有完全的形成，完善的程度還很不夠，另外的一些醫(yī)療教育養(yǎng)老等相應的一些保障體系仍處于一個初級的極端，這種情況下想在短時間之內實現(xiàn)對經濟增長的拉動顯然是不現(xiàn)實的。而從總體上來看，中重卡專用車市場的發(fā)展和宏觀經濟有著非常密切的關系，只有宏觀經濟形勢有一個良好的發(fā)展才能使汽車行業(yè)中重卡專用車市場出現(xiàn)良好的局面。