作為吸糞車駕駛員的您可能不知道發(fā)動機中等并迫近全負荷時才是最省油，那是因為中等負荷時，化油器供油裝置只有一個油道供油，在接近全負荷時，怠速量孔還發(fā)揮了第二制動空氣量孔的作用。此時，混合氣燃燒得最徹底，廢氣排放得最干凈，而吸糞車發(fā)動機輸出的的功率用以克服各種阻力的比率也是最合理的，因此，此時發(fā)動機耗油率最低，這里需要指出的是，中等和接近全負荷的概念是針對本車型而定的，由于各種發(fā)動機的性能構造和設計要求不同，各負荷馬力指數(shù)也是不相同的。吸糞車駕駛員在使用發(fā)動機時，應根據(jù)吸糞車發(fā)動機類型區(qū)別對待。此建議僅供參考！

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