吸污車廠家和你一起關(guān)注發(fā)動機市場

 

吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，并可兼作灑水，運水和沖公路用，緊急時可用于救火。特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。下面， 吸污車廠家和你一起關(guān)注發(fā)動機市場

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新一期《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》，2012年上半年，全國汽車累計產(chǎn)銷量分別完成952.92萬輛和959.81萬輛，比上年同期分別增長4.1%和2.9%。繼上個月完成汽車銷量的累計同比增長后，累計產(chǎn)銷繼續(xù)維持了同比正增長。盡管我國宏觀經(jīng)濟仍面臨著下行壓力，在短期內(nèi)汽車產(chǎn)銷快速增長的動力還顯不足，但從整體經(jīng)濟底部臨近和汽車產(chǎn)銷形勢已有好轉(zhuǎn)跡象來看，下半年汽車市場在高位盤整下總量超過上半年依然可期。吸污車廠家

　　而在車用發(fā)動機市場方面，與1～5月時的累計同比增長率相比，1～6月累計同比增幅有所擴大，表明車用發(fā)動機市場也可能會追隨整車市場實現(xiàn)產(chǎn)銷逐月走高的態(tài)勢。

　　車用發(fā)動機市場整體增幅略高于整車

　　2012年6月，統(tǒng)計在內(nèi)的56家車用發(fā)動機企業(yè)生產(chǎn)、銷售發(fā)動機分別為141.03萬臺和146.68萬臺，比5月環(huán)比分別減少2.20%和增長1.96%，比2011年同期則分別增長14.67%和15.88%。

　　就1～6月累計看，車用發(fā)動機分別產(chǎn)銷888.81萬臺和896.94萬臺，同比分別增長6.12%和3.70%。

　　就生產(chǎn)量統(tǒng)計，2012年上半年，總計56家車用發(fā)動機企業(yè)中，一汽-大眾、上汽通用五菱、上海通用東岳動力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、重慶長安、柳州五菱柳機、上海大眾動力總成、上海大眾、廣西玉柴、北京現(xiàn)代、奇瑞、神龍、沈陽航天三菱、廣汽豐田發(fā)動機和吉利控股，位居累計生產(chǎn)量排序的前15名。與上月相比，前9位的企業(yè)順序都沒有發(fā)生變化，只是從第10名開始才有了比較小的變動，說明在市場的反復(fù)盤整之后，優(yōu)勢企業(yè)的地位進一步得到了鞏固。吸污車廠家

　　吸污車廠家從生產(chǎn)規(guī)?？?，2012年上半年月平均生產(chǎn)量達1萬臺以上的企業(yè)數(shù)為42家，與上月持平；月平均生產(chǎn)量達2萬臺以上的企業(yè)數(shù)有26家，比上月減少1家；月平均生產(chǎn)量達3萬臺以上的企業(yè)數(shù)有19家，與上月持平；月平均生產(chǎn)量達4萬臺以上的企業(yè)數(shù)有12家，與上月持平；月平均生產(chǎn)量達5萬臺以上的企業(yè)數(shù)有9家，也與上月持平。通過觀察這幾組數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從月平均生產(chǎn)量達1萬臺以上企業(yè)數(shù)這一基本盤，到最高產(chǎn)量集群（月平均達5萬臺以上）的幾乎各個數(shù)據(jù)段都維持了相對不變的比例，說明市場仍在平穩(wěn)中調(diào)整過渡。盡管近期又有廣州開始限購的相關(guān)地方性抑制措施出臺，但市場中沒有受到全國性的政策影響，相關(guān)企業(yè)也沒有大的創(chuàng)新或市場營銷舉動，整體市場形勢符合國家宏觀經(jīng)濟維穩(wěn)過渡的格局。

　　生產(chǎn)集中度方面，生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為27.75%，這一數(shù)值比上月提升0.38個百分點；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為51.39%，這一數(shù)值比上月下降0.03個百分點?？梢钥闯觯笮蛢?yōu)勢企業(yè)的生產(chǎn)集中度仍在小幅提升，其優(yōu)勢地位進一步鞏固。相對大型優(yōu)勢企業(yè)，中小車用發(fā)動機企業(yè)的總體市場份額略有下降，維持了相對的平穩(wěn)，反映出整體市場的平穩(wěn)盤整風(fēng)格。吸污車廠家

　　重型柴油機市場仍然沒有止跌反彈跡象

　　車用柴油機方面，2012年6月，納入統(tǒng)計的23家柴油機企業(yè)分別完成22.19萬臺和24.00萬臺產(chǎn)銷量，環(huán)比分別下降8.32%和13.90%，同比也分別下降1.62%和8.89%，環(huán)比與同比下降幅度已收窄；上半年累計產(chǎn)銷量分別為174.93萬臺和183.20萬臺，同比分別下降9.92%和13.15%。

　　具體來看，柴油機企業(yè)中上半年月平均生產(chǎn)量超過1萬臺的企業(yè)為12家，與上月持平。這12家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是：廣西玉柴、安徽全柴、一汽集團、濰柴控股、昆明云內(nèi)、江西江鈴、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)朝柴、濰柴動力揚柴、山東華源萊動、北汽福田和長城汽車。與5月相比，在前12個廠家中只有濰柴動力揚柴與山東華源萊動對調(diào)了位置，在整體柴油機市場不景氣中部分與乘用車接近的輕型柴油機仍是市場活躍的看點。吸污車廠家

　　在柴油機企業(yè)中，上半年月平均單月生產(chǎn)較大（5000臺以上）的15家企業(yè)中累計同比增長率達兩位數(shù)以上的企業(yè)有4家，分別是安徽江淮（25.23%）、北汽福田（24.59%）、長城汽車（18.03%）、濰柴動力揚柴（17.17%）；累計同比下降達兩位數(shù)以上的企業(yè)有6家，分別是濰柴控股（-41.30%）、中國重汽（-39.55%）、東風(fēng)汽車股份（-32.66%）、山東華源萊動（-20.21%）、東風(fēng)朝柴（-13.52%）和一汽集團（-10.05%）。

　　由于宏觀市場對二季度經(jīng)濟見底的預(yù)期沒有實現(xiàn)，與國內(nèi)宏觀經(jīng)濟走勢極為相關(guān)的以重型柴油機為主的企業(yè)仍然沒有看到止跌反彈的跡象。三季度成為商用車用發(fā)動機市場能否企穩(wěn)的又一個觀察期，如果仍然未果，則全年形勢會較為悲觀。

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