作為美國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)商，通用汽車(chē)公司正開(kāi)足馬力，準(zhǔn)備在這周發(fā)布其新一代全尺寸皮卡來(lái)推動(dòng)和刺激汽車(chē)銷(xiāo)量以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的陰影。此車(chē)型的消費(fèi)群體主要定位于可獲得壓縮天然氣供應(yīng)地區(qū)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)和商業(yè)買(mǎi)主。

通用公司將在星期四的時(shí)候在龐蒂亞克揭開(kāi)改版的雪佛蘭Silverado及通用Sierra皮卡的神秘面紗，兩種車(chē)型均采用雙燃料(汽油和壓縮天然氣)運(yùn)行。兩款新型皮卡要等到明年第二季度才開(kāi)始接受預(yù)訂。

通用公司壓縮天然氣汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理麥克.瓊斯稱(chēng)，雙燃料皮卡配備6.0L V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)除了使用傳統(tǒng)汽油作為燃料之外還可以使用壓縮天然氣作為動(dòng)力來(lái)源，在啟動(dòng)時(shí)采用汽油燃料系統(tǒng)，達(dá)到適宜溫度時(shí)則自動(dòng)轉(zhuǎn)為壓縮天然氣模式。當(dāng)壓縮天然氣用完時(shí)就轉(zhuǎn)回到汽油燃料系統(tǒng)。

顧客可以通過(guò)儀表盤(pán)開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制燃料模式，輕松實(shí)現(xiàn)壓縮天然氣與傳統(tǒng)汽油燃料系統(tǒng)之間的無(wú)間隙。雙燃料皮卡配備了壓縮天然氣雙燃料運(yùn)送和存儲(chǔ)系統(tǒng)。即使在壓縮天然氣消耗量最低的情況下，根據(jù)基本模型實(shí)驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，雙燃料皮卡仍然可產(chǎn)生同樣的馬力和扭矩。此款車(chē)型可以適用于標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型和長(zhǎng)軸距版車(chē)型，同時(shí)二輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的模式也不會(huì)受到任何影響。

通用公司稱(chēng)新款雙燃料皮卡的等價(jià)油耗為0.36升/百公里，而加滿燃料后，這種車(chē)型的續(xù)航里程可以達(dá)到1046公里。同時(shí)，壓縮天然氣十分環(huán)保。美國(guó)環(huán)保署稱(chēng)，壓縮天然氣的使用可增加燃油效率并減少90%-97%的一氧化碳排放量以及25%的二氧化碳排放量。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，逐漸上漲的燃油價(jià)格是通用汽車(chē)公司選擇天然氣的主要原因。同時(shí)，相比于汽油和柴油，壓縮天然氣的零售價(jià)格要低廉很多。通用汽車(chē)公司市場(chǎng)部經(jīng)理艾德佩珀表示，雙燃料動(dòng)力目前是比較好的解決方法，壓縮天然氣也不會(huì)受到太多的地區(qū)限制。因?yàn)殡p燃料的優(yōu)勢(shì)，新款皮卡的價(jià)格將會(huì)比基礎(chǔ)卡車(chē)高出72000元。

雖然漲價(jià)的額度比較大，但是通用公司之處，目前每升的壓縮天然氣要比汽油便宜接近50元。這樣的話，根據(jù)駕駛習(xí)慣和燃油使用的不同，3年時(shí)間內(nèi)顧客就可以節(jié)省32500元到65000元不等的成本。同時(shí)，通用汽車(chē)公司為新款皮卡提供三年6萬(wàn)公里的新車(chē)保修以及五年16萬(wàn)公里的有限動(dòng)力系統(tǒng)保修服務(wù)。

備注：本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，目的為給讀者帶來(lái)更為豐富的信息資源，文中內(nèi)容并不代表觀點(diǎn)。8噸壓縮式垃圾車(chē)

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