2013專用汽車營銷走勢 環(huán)衛(wèi)車廠家和你一起淺析2013專用汽車產(chǎn)業(yè)新增長形勢下的營銷走勢。

 

在過去15年間，東盟地區(qū)已經(jīng)成為重要的汽車生產(chǎn)中心，在滿足全部國內(nèi)需求的同時，汽車出口也在飛速增長。但互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)的發(fā)展使得傳統(tǒng)汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，會上甚至有人提出2030年汽車的智能化會自動調(diào)節(jié)行駛速度，最終實現(xiàn)無人駕駛。汽車行業(yè)智能化的進(jìn)程，同時也在影響與汽車行業(yè)息息相關(guān)的新媒體模式轉(zhuǎn)變，朝著社會化、移動化的方向以適應(yīng)消費(fèi)者獲取資訊行為的變化。

 

借用東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽的話來說，“ 這個戰(zhàn)略機(jī)遇期里面，對于我們的汽車產(chǎn)業(yè)、汽車企業(yè)以及汽車品牌而言，并不都是機(jī)遇。如果我們選擇對了，就是機(jī)遇，我們選擇錯了，就會被淘汰。”

 

縱觀當(dāng)今車市，消費(fèi)者對于整個汽車行業(yè)的發(fā)展有著越來越大的決定權(quán)，汽車產(chǎn)品的開發(fā)和服務(wù)滿意與否，最終的評價權(quán)還是掌握在消費(fèi)者手中。因此，汽車品牌都在消費(fèi)者行為分析和數(shù)據(jù)研究上下足了功夫，采用創(chuàng)新的營銷方式以迎合消費(fèi)者的“口味”，期望洞察消費(fèi)者的心理從而實現(xiàn)效益最大化。汽車新媒體模式的轉(zhuǎn)型將是近幾年的討論熱點。

 

近日，第四屆全球汽車論壇在江城武漢落下帷幕。作為一年一度的行業(yè)最高規(guī)格的論壇，今年的全球汽車論壇再次匯聚了，各國政府官員、汽車企業(yè)高管、零部件及代理商高層，以及汽車、經(jīng)濟(jì)、金融領(lǐng)域的專家等行業(yè)人士。而媒體自然也再次當(dāng)仁不讓的成為了這次論壇上的一個重要角色，尤其是微信、微博等新媒體的興起，更是讓今年的論壇多了一些關(guān)于新媒體、營銷等話題的探討。

 

論壇期間，騰訊汽車對參會的主要專家和車企負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專訪，來自全球的汽車大佬們圍繞“中國汽車的未來發(fā)展之路”激發(fā)思維，重點探討了在全球化背景下中國汽車營銷、發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變等熱點話題。

 

汽車媒體產(chǎn)業(yè)價值增顯

 

汽車行業(yè)面臨變革的同時，汽車媒體也在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的陣痛。雖然直接在網(wǎng)上銷售汽車的條件還不夠成熟，但是汽車媒體的準(zhǔn)電商化卻已經(jīng)非常明顯。如今，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到生活的方方面面，移動化、社會化成為互聯(lián)網(wǎng)正在邁向的發(fā)展趨勢。在這樣一種大環(huán)境下，汽車媒體已經(jīng)可以幫企業(yè)主找到更精準(zhǔn)的潛在客戶。

 

以騰訊汽車為例，汽車資訊的提供已不再是唯一的定位，結(jié)合See（資訊平臺），Select（導(dǎo)購平臺），Sale（電商平臺），Share (社會化平臺)，Service(服務(wù)平臺)六大平臺構(gòu)成的6S平臺早已深受廣告主認(rèn)可。作為專業(yè)媒體，騰訊汽車對汽車行業(yè)的趨勢和產(chǎn)品有著一定的見解，同時對社會化的營銷方式也有成功的經(jīng)驗，通過這個平臺的資訊、服務(wù)把購車者、用車者聚集在一個閉環(huán)中，讓購車者更便捷的通向銷售渠道、讓用車者更便捷的獲取服務(wù)，實現(xiàn)汽車媒體的專業(yè)化服務(wù)。而大數(shù)據(jù)的分析和國際化操作上，騰訊也有所涉獵，通過全球化的視野，騰訊借助自身的大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，為車企創(chuàng)造更好的機(jī)會，提供更準(zhǔn)確的消費(fèi)者行為導(dǎo)向分析，既幫助中國自主車企迎著全球化的浪潮“走出去”，同時也幫助了國內(nèi)外車企更加適應(yīng)本土市場的消費(fèi)模式。

 

從以上舉行說明，未來車企與汽車網(wǎng)站的合作都更多的聚焦于實實在在的營銷效果上。環(huán)衛(wèi)車廠家和你一起關(guān)注！