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下面，高壓清洗車(chē)廠家教你如何維修發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件！
氣缸蓋
氣門(mén)檢修的操作規(guī)范
拆卸
(1)將氣缸蓋從機(jī)體上拆卸下來(lái)。參照本節(jié)中缸蓋的拆卸和裝配。
(2)用氣門(mén)彈簧壓縮工具，將氣門(mén)彈簧壓縮。
(3)拆下氣門(mén)鎖片、上下墊片和氣門(mén)彈簧。
(4)用砂輪或銼刀將氣門(mén)桿部，特別注意去除鎖夾凹槽內(nèi)的毛刺。
(5)拆下氣門(mén)，將它們放置在一個(gè)料盤(pán)中，并遠(yuǎn)離拆機(jī)現(xiàn)場(chǎng)放置。
氣門(mén)清洗
(1)清理掉燃燒室、閥口、氣門(mén)桿部、氣門(mén)導(dǎo)管和缸蓋上的積碳。
(2)清理氣缸蓋氣缸墊接觸面的油泥及氣缸墊殘留物。
檢查
(1)檢查燃燒室和閥口上是否有裂痕。
(2)檢查排氣門(mén)座上是否有裂痕。
(3)檢查氣缸墊上每個(gè)冷卻液通道表面是否有裂痕。
(4)檢查氣門(mén)上是否灼傷、裂痕和頭部是否翹曲變形。
(5)檢查氣門(mén)桿部是否磨損或彎曲嚴(yán)重。
(6)換下有損傷的氣門(mén)。
(7)檢查氣門(mén)彈簧高度，見(jiàn)氣門(mén)彈簧圖表。
(1)用氣門(mén)拋光機(jī)對(duì)進(jìn)排氣門(mén)邊緣按規(guī)定的角度進(jìn)行打磨。
(2)打磨過(guò)后的氣門(mén)邊緣必須保證4.5~4.49mm（0.178~0.177英寸）的厚壁（如左圖）。如果壁厚小于4.49（0.177英寸），應(yīng)將氣門(mén)替換。
氣門(mén)規(guī)格表
氣門(mén)下沉量用來(lái)保證適當(dāng)?shù)膲嚎s比。
（1）缸蓋。
（2）將氣門(mén)分別安裝到導(dǎo)管中。
（3）用直尺和塞規(guī)則測(cè)量氣門(mén)頭部的下沉量：進(jìn)氣門(mén)下沉量為1.08到1.34mm，排氣門(mén)下沉量為0.99到1.25mm。
（4）如果氣門(mén)下沉量不符合以上數(shù)值，則用新氣門(mén)代替原始?xì)忾T(mén)，并檢查新氣門(mén)的下沉量。若還不符合，則打磨氣門(mén)座圈直到符合正確下沉量為止。
氣門(mén)導(dǎo)管
（1）測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管的突出高度。
（2）測(cè)量尺寸A（如左圖):16.50~17.00mm。測(cè)量尺寸8:14.50~15.00mm。
氣門(mén)桿部和氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙測(cè)量
（1）測(cè)量并記錄氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑。氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑為6.0~6.015mm。
（2）測(cè)量并記錄氣門(mén)桿部直徑。進(jìn)氣門(mén)桿部直徑為5.952~5.970。排氣門(mén)桿部直徑為5.942~5.960。
（3）氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑減去氣門(mén)桿部直徑即為氣門(mén)桿部與導(dǎo)管配合間隙。進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙為0.040~0.073mm。
（4）若果氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙超過(guò)公差范圍，則要更換新的氣門(mén)導(dǎo)管。
測(cè)量活塞突出高度的操作規(guī)范
（1）用專(zhuān)用工具和專(zhuān)用百分表。
（2）將第一缸的活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)。
（3）在缸體頂平面上將百分表校準(zhǔn)到0。
（4）校準(zhǔn)后的百分表放置在活塞頂部（活塞銷(xiāo)中心的頂部）活塞邊緣5mm處，并記錄測(cè)量值。
（5）重復(fù)以上步驟測(cè)量其他幾缸的活塞突出高度。
（6）根據(jù)四缸活塞突出高度的平均值來(lái)確定氣缸墊的厚度。
拆卸
（1）斷開(kāi)電熱塞電源線。
（2）拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩和支架(參照—氣缸蓋罩的拆卸）。
（3）排掉冷卻系統(tǒng)內(nèi)的液體（參照—冷卻系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/散熱器的操作規(guī)范）。
（4）拆卸散熱器支架。
（5）拆掉風(fēng)扇和硅油離合器總成（參照—冷卻系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/風(fēng)扇和硅油離合器的拆卸）。
（6）拆卸附件驅(qū)動(dòng)皮帶（參照—冷卻系統(tǒng)/附件驅(qū)動(dòng)/驅(qū)動(dòng)皮帶的拆卸）。
（7）拆除附件驅(qū)動(dòng)皮帶張緊輪和兩個(gè)惰輪，惰輪螺栓為左旋螺紋—（參照—冷卻系統(tǒng)/附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/皮帶張緊輪的拆卸）。
（8）拆除動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪。
（9）拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)吊鉤。
（10）拆除冷卻風(fēng)扇支座（參照—冷卻系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/散熱風(fēng)扇的拆卸）。
（11）拆除發(fā)電機(jī)和支座（參照—電氣/蓄電池/發(fā)電機(jī)的拆卸）。
（12）拆除過(guò)渡輪。
（13）拆除減振皮帶輪。
（14）拆除油門(mén)拉索總成并放置在一旁。
（15）拆除連接在右前輪蓋板內(nèi)部的發(fā)電機(jī)主控電路。
（16）拆除發(fā)動(dòng)機(jī)輔助零件的電路系統(tǒng)并放置在旁邊。
（17）拆除空氣濾清器。
（18）拆除EGR中冷器的進(jìn)水膠管。
（19）從排氣歧管上拆除EGR中冷器（2.8L),斷開(kāi)冷卻水管（2.5L）。
（20）拆除排氣歧管隔熱罩。
（21）拆除增壓器隔熱罩安裝螺栓并放置在一邊。
（22)拆除增壓器進(jìn)油管。
（23）提升或支起整車(chē)。
（24）拆下排氣歧管下面的排氣彎管支撐桿。
（25）拆下與變速箱交叉的排氣系統(tǒng)支架。
（26）放下整車(chē)并拆除排氣歧管安裝螺母。
（27）拆下排氣歧管和增壓器，并拆下排氣歧管安裝螺柱。
（28）拆除節(jié)溫器軟管。
（29）將噴油器回油管拆除（參照—燃油系統(tǒng)/燃油噴射系統(tǒng)/噴油器的拆卸）
（30）拆除噴油器高壓油管（參照—燃油系統(tǒng)/燃油噴射系統(tǒng)/噴油器的拆卸）
（31）拆除燃油泵到油軌的高壓油管（參照—燃油系統(tǒng)/燃油噴射系統(tǒng)/噴油器的拆卸）
（32）拆除進(jìn)氣管上機(jī)油標(biāo)尺導(dǎo)管。
（33）拆除進(jìn)氣管上的真空管架并放置一邊。
（34）拆下噴油器（參照—燃油系統(tǒng)/燃油噴射系統(tǒng)/噴油器的拆卸）
注意：在拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸罩/進(jìn)氣歧管或正時(shí)帶前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)止點(diǎn)90°。否則在安裝時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)以及活塞損壞。（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/氣門(mén)正時(shí)的操作規(guī)范）
（35）拆除正時(shí)帶外地隔熱正時(shí)蓋（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/氣門(mén)正時(shí)/正時(shí)帶/前蓋的拆卸）。
（36）拆除正時(shí)皮帶（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/氣門(mén)正時(shí)/正時(shí)帶/前蓋的拆卸）。
（37）采用拆除兩個(gè)凸輪軸正時(shí)帶輪。
（38）拆除后正時(shí)蓋（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/氣門(mén)正時(shí)/正時(shí)帶/前蓋的拆卸）。
（39）拆除氣缸蓋罩/進(jìn)氣歧管（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/氣門(mén)正時(shí)/正時(shí)帶/前蓋的拆卸）。
（40）拆下缸蓋上的搖臂和液壓挺柱組件。
注意：每個(gè)零件拆卸的順序。
（41）拆下缸蓋上的搖臂和液壓挺柱組件。
（42）拆下電熱塞和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器。
（43）拆除增壓器到中冷器的近期膠管。
（44）拆除缸蓋螺栓。
（45）從機(jī)體上拆下缸蓋總成。
清洗
1.徹底清洗氣缸蓋和機(jī)體結(jié)合面。清洗進(jìn)排氣歧管和缸蓋的結(jié)合面。清除掉所有墊片附著物和積碳。
2.檢查并確保沒(méi)有冷卻液和雜質(zhì)掉進(jìn)液壓挺柱安裝孔內(nèi)。
3.清楚燃燒室和活塞頂部的積碳。
檢查
用直尺和塞規(guī)檢查缸蓋和機(jī)體結(jié)合面的平面度。最小的缸蓋厚度為89.95mm。
安裝
注意：其中一個(gè)缸套更換后必須重新測(cè)量活塞突出高度以確定選用缸墊厚度。（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/缸蓋的操作規(guī)范）。
缸蓋螺栓擰緊操作規(guī)范
（1）從中間開(kāi)始擰緊缸蓋螺栓，按照以下圖中標(biāo)明的序號(hào)、遵照以下順序進(jìn)行擰緊30N.m:3-2-1-10-9-8-7-6-5-4-11-12-13-14-15-16-17-18。
（2）在不松動(dòng)任何螺栓的情況下，按10-9-8-7-6-5-4-3-2-1的順序?qū)χ虚g的螺栓再擰緊75°的角度。
（3)兩邊的螺栓按11-12-13-14-15-16-17-18的順序分別擰緊50°的角度。
（4）最后按10-9-8-7-6-5-4-11-12-13-14-15-16-17-18的順序?qū)⑺新菟〝Q緊75°的角度。
（5)將排氣歧管和增壓器按照雙頭螺柱的引導(dǎo)滑入裝配位置。
（6）安裝排氣歧管自鎖螺母。以36N.m的擰緊力從中間往兩邊開(kāi)始擰緊所有螺母，并重復(fù)擰緊一次。
（7）安裝排氣隔熱罩，扭矩為24.5N.m
（8）安裝增壓器出口到中冷器的進(jìn)氣膠管。
（9）安裝上面的散熱器膠管。
（10）連接預(yù)熱塞和水溫傳感器接插件。
（11）安裝新的氣缸蓋罩墊片。
（12）安裝搖臂和液壓挺柱。
注意：確保搖臂和液壓挺柱為原拆卸時(shí)的位置。
（13）安裝氣缸蓋罩（參照—氣缸蓋罩的安裝）。
（14）安裝后正時(shí)蓋（參照—氣門(mén)正時(shí)/齒形帶/罩蓋的安裝）。
（15）專(zhuān)用工具，安裝好兩個(gè)凸輪軸帶輪并擰緊螺栓。
（16)安裝齒形帶（參照—氣門(mén)正時(shí)/齒形帶/齒帶與帶輪的安裝）。
（17）用專(zhuān)用工具，將凸輪軸螺栓擰緊到108N.m。
（18）安裝隔熱正時(shí)蓋（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)/氣門(mén)正時(shí)/齒形帶/罩蓋的安裝）。
（19）此時(shí)拆掉曲軸和凸輪軸定位銷(xiāo)釘（參照—氣門(mén)正時(shí)的操作規(guī)范）。
（20）安裝噴油器（參照—燃油系統(tǒng)/噴油系統(tǒng)/噴油器的安裝）。
（21）將真空管托架固定到氣缸蓋罩上。
(22)將汽油標(biāo)尺導(dǎo)管固定在氣缸蓋罩上。
（23）安裝噴油泵到油軌的高壓油管。
（24）安裝噴油器高壓油管。
（25）安裝噴油器回油軟管。
（26）安裝節(jié)水器冷卻水管。
（27）抬高整車(chē)。
（28）將排氣系統(tǒng)托架安裝到變速箱支座上。
（29）將支撐連桿接到排氣歧管下的排氣彎管。
（30）將增壓器進(jìn)油管連接到增壓器上。
（31)降低整車(chē)。
（32）安裝增壓器隔熱罩。
（33）安裝排氣歧管隔熱罩。
（34）安裝EGR中冷器并連接真空膠管。
（35）安裝空氣濾清器。
（36）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)柱電路并連接所有電氣輔件。
（37）安裝油門(mén)拉索組件。
（38）安裝過(guò)渡支架。
（39）安裝減振皮帶輪。
（40）安裝發(fā)電機(jī)（參照—電氣/發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝）。
（41）安裝風(fēng)扇支座（參照—冷卻系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/風(fēng)扇的安裝）。
（42）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)前吊鉤。
（43）安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪。
（44）安裝附件皮帶張緊裝置和惰輪。
注意：惰輪安裝螺栓為左旋螺栓。
（45）安裝多挈帶（參照—冷卻系統(tǒng)/附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/驅(qū)動(dòng)皮帶的安裝）。
（46）安裝硅油離合器風(fēng)扇（參照—硅油離合器風(fēng)扇的安裝）。
（47）安裝散熱器上部支架。
（48）加滿(mǎn)冷卻水（參照—冷卻系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/冷卻裝置的安裝）。
（49）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和支架（參照—發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的安裝）。
（50）連接電源負(fù)極。
（51）啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查泄露情況（參照—燃油系統(tǒng)的注意事項(xiàng)）。
