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東風(fēng)灑水車(chē):復(fù)雜路況應(yīng)該怎么脫困

  發(fā)布時(shí)間:2015-06-22  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)新聞

  4月20日上午發(fā)生的四川雅安的7.0級(jí)地震,我們對(duì)遇難者表示深痛悼念,其次東風(fēng)灑水車(chē)希望廣大車(chē)友能夠利用一些相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),盡可能的為那些還身在災(zāi)區(qū),或是被困在路上的朋友們提供一些幫助。

  1、如果你現(xiàn)在已經(jīng)身在安全地帶,并且可以通過(guò)某種方式聯(lián)系到救援,請(qǐng)不要嘗試任何方式,靜候救援,盡可能節(jié)省體力,并隨時(shí)和救援人員保持聯(lián)系,以便以最快的速度得到解救。

  2、如果您此時(shí)必須駕車(chē)移動(dòng),請(qǐng)選擇適當(dāng)?shù)剀?chē)型,地震將造成道路破壞,扭曲以及一些無(wú)法預(yù)見(jiàn)的特殊情況,切不可以平時(shí)的駕駛經(jīng)歷來(lái)衡量,車(chē)輛必須具備一定的惡劣路況通過(guò)性能,此時(shí)SUV的先天優(yōu)勢(shì)將凸顯。如果為一般的轎車(chē),請(qǐng)靜候救援,不要盲目駕車(chē)通行。

  3、對(duì)于一般情況來(lái)說(shuō),城市SUV是目前比較常見(jiàn)的。如途觀、翼虎等,雖然這些車(chē)型有些也會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)(適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)),但是普遍來(lái)說(shuō),離地間隙不高,四驅(qū)系統(tǒng)可靠性差,不適合長(zhǎng)時(shí)間通行較為惡劣的路況。如駕駛這類(lèi)車(chē)型,需要首先衡量道路狀況,切不可盲目相信車(chē)輛四越野性能,更不能強(qiáng)行通過(guò)危險(xiǎn)路段。

  4、如果必須駕駛一般城市SUV在災(zāi)區(qū)通行,選擇路線非常重要,由于車(chē)輛接近角、離去角以及離地間隙均較小,所以要在安全的環(huán)境下,盡量避開(kāi)道路起伏較大的路線,選擇平線堅(jiān)實(shí)的路面通行。如果實(shí)在避不開(kāi),也要謹(jǐn)慎選擇斜線通行方式。

  5、所謂交叉軸情況,就是車(chē)輛的前后軸均只有一個(gè)車(chē)輪具有附著力。即使是具備中央差速鎖或者分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型,理論上也無(wú)法脫困。因?yàn)閯?dòng)力會(huì)從前后軸沒(méi)有附著力的車(chē)輪消耗殆盡,致使車(chē)輛無(wú)法通行。如想脫困,需要鎖死前后軸,強(qiáng)制動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能?chē)輪,或者對(duì)無(wú)附著力車(chē)輪進(jìn)行限制,讓動(dòng)力反向輸出至另一端車(chē)輪。

  6、由于太多不確定因素,如果真的遇到無(wú)法脫困的交叉軸情況,不要慌張而盲目大腳油門(mén)。此時(shí)嘗試緩緩增加油門(mén)深度,在車(chē)輛有前行趨勢(shì)時(shí),保持油門(mén)深度,小幅度的左右擺方向盤(pán),感覺(jué)最佳方向路線,幫助車(chē)輛脫困。

  如果無(wú)效,則嘗試左右腳協(xié)作,分別踩下制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板,利用一定的制動(dòng)力來(lái)充當(dāng)輪邊限滑器的作用,將動(dòng)力強(qiáng)制輸送給有附著力的車(chē)輪,但此技巧需要配合得當(dāng),可多次嘗試。

  7、如果您已經(jīng)具備一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)SUV車(chē)型(如奔馳G級(jí)),或者是具有前后軸差速鎖的分時(shí)四紅色(如牧馬人羅賓漢)的這些較為高級(jí)的越野SUV車(chē)型,那么將會(huì)讓事半功倍。

  可以在一般越野情況下選擇高速四驅(qū)(H4)模式,面對(duì)較為艱難的惡劣路況,進(jìn)入低速四驅(qū)(L4)模式,適時(shí)選擇前后軸差速鎖,以擺脫極為困難的危險(xiǎn)情況。但是盡管車(chē)輛性能強(qiáng)悍,但也要按照上面的提到的要素,盡量避免危險(xiǎn)駕駛環(huán)境,利用路線選擇減少通行難度。

  8、另外,對(duì)于很多高級(jí)越野SVU車(chē)型,還具備路況選擇功能(如路虎),請(qǐng)將旋鈕調(diào)到相應(yīng)的越野模式下;具有空氣懸掛的車(chē)型將車(chē)輛高度調(diào)制最高;有主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(下城輔助、爬行模式等)的則需要開(kāi)啟;可“斷開(kāi)”防傾桿的車(chē)型需選擇“斷開(kāi)模式”(例如:Jeep羅賓漢),以讓?xiě)覓煨谐瘫M可能加大。這些配置都可以增加車(chē)輛的越野性能,幫助您脫險(xiǎn)。

  9、車(chē)永遠(yuǎn)只是工具,駕駛它們的人才是最關(guān)鍵的。如果有一定的越野駕駛經(jīng)驗(yàn),可選擇關(guān)閉ESP等電子防滑輔助系統(tǒng),防止這些配置在緊急關(guān)頭切斷動(dòng)力,造成不必要的危險(xiǎn)。

  但是需要駕駛者利用油門(mén)控制、速度和慣性等原理,使車(chē)輛不至遇險(xiǎn)。如果您對(duì)自己的駕駛技術(shù)非常不自信,沒(méi)有任何越野經(jīng)驗(yàn),在評(píng)估路況危險(xiǎn)程度后,可選擇放棄自駕離開(kāi),步行至附近較為安全的位置等待救援。

  10、對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)有條件的災(zāi)區(qū)車(chē)友,在必須移動(dòng)脫離危險(xiǎn)時(shí),可組織臨時(shí)自求車(chē)隊(duì),畢竟團(tuán)隊(duì)的力量永遠(yuǎn)大于個(gè)人的能力,大家相互幫忙協(xié)助,共同脫離險(xiǎn)境。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者、越野能力強(qiáng)的車(chē)型可選擇充當(dāng)頭尾車(chē),為車(chē)隊(duì)探路護(hù)航,掌握一定的拖拽常識(shí)也會(huì)讓大家避免發(fā)生更多的危險(xiǎn)。

  小提示:在特殊路況駕駛越野車(chē)時(shí),最好能夠有人指揮并幫忙觀察路況,或者自己本人勤下車(chē)觀察周邊環(huán)境,切忌犯懶!另外,為了防止因車(chē)輛遇險(xiǎn)翻滾造成的傷害,一定要系好安全帶,要先保證自身的安全。

  最后東風(fēng)灑水車(chē)廠家在這里告誡大家,在發(fā)生此類(lèi)特殊狀況時(shí),切忌過(guò)度相信車(chē)輛性能,或高估個(gè)人駕駛能力,這些沖動(dòng)的行為,不但無(wú)法讓您脫險(xiǎn),反而會(huì)令您深陷險(xiǎn)境。

  在個(gè)人能力無(wú)法脫險(xiǎn)的時(shí)候,請(qǐng)相信政府,就近選擇安全地帶、保存體力、與外界保持聯(lián)系,等待救援人員。為災(zāi)區(qū)同胞祈福,加油!我們與你同在,一定要挺?。?nbsp;

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