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灑水車機油知識大全

  發(fā)布時間:2015-06-22  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機新聞

  灑水車機油是潤滑油的一種,它被譽為灑水車發(fā)動機的“血液”,是保證發(fā)動機正常運行的重要材料,是車用潤滑油中用量最大的,其它車用潤滑油還包括:齒輪油、液力傳動油、剎車油、潤滑脂等。相對于其它潤滑油,灑水車機油的性能要求較高,品種要求繁多,是工作條件非??量痰囊环N潤滑油。

  灑水車機油的主要作用就是對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等保護,灑水車柴油發(fā)動機機油根據(jù)基礎油的來源不同主要分為:礦物機油和合成機油兩大類。

灑水車機油的主要性能指標

1、黏度——粘度過小,在高溫、高壓下容易從摩擦表面流失,不能形成足夠厚度的油膜。黏度過大,冷啟動阻力增加,啟動困難,潤滑油不能及時被泵送到摩擦表面,導致啟動磨損嚴重。

2、黏溫性——黏度穩(wěn)定,則溫度變化不會影響發(fā)動機性能。

3、氧化安定性
4、其他性能——極壓性、防腐性、精華分散性

灑水車機油的識別

1、黏度級別

  潤滑油的黏度多數(shù)用SAE(美國汽車工程師學會)級別標識   冬用機油:0W、5W、10W、15W、20W、25W
夏用機油:20、20、 40、 50、 60
備注:W為冬季“Winter”之意

  全天候復合級別機油有5W/20、10W/30、15W/40、20W/40等級別。
例如:SAE40(單式粘度),SAE15W-50(復式粘度)或者SAE15W50。
W前數(shù)字越小機油越耐低溫;W后面的數(shù)字越大,高溫油膜保持能力越好。
此外,雙重號碼表示全天候機油(又稱多級機油),如5W/30指高溫時該機油具有與30噸機油相同的粘度,而在低溫時其粘度不超過冬用機油5W的粘度值。

2、質(zhì)量級別

  API(美國石油學會)等級代表發(fā)動機機油質(zhì)量的分類。
API使用分類也稱性能分類或用途分類。
S系列(汽油機油系列):SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等11個級別
C系列(燃油機油系列):CC、CD、CD-II、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等8個級別

  它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。從“SA”一直到“SM”,字母越靠后,質(zhì)量等級越高。每遞增一個字母,機油的性能都會優(yōu)于前一種,機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。

灑水車機油的選擇

1、要根據(jù)不同車輛發(fā)動機使用環(huán)境溫度的要求,選擇對應的潤滑油級別。豪華高檔轎車可能要求用到SL級和SJ級全合成5W/40潤滑油,中高檔車要選用SJ級10W40半合成機油,中檔車可能要用SF級15W/40機油。

2、看該品牌和型號的潤滑油是否經(jīng)過國際權(quán)威的API和ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)的認證,有國際權(quán)威認證的產(chǎn)品,您盡可以放心選用。

3、對于不同燃料的車輛必須選用相對應的發(fā)動機油。

4、同一輛汽車最好經(jīng)常選用同一品牌同一規(guī)格 的發(fā)動機油,不要經(jīng)常更換,因為不同品牌不同規(guī)格的機油其成分和特性是有所不同的,在更換機油時廢機油不可能百分百排凈,會使新機油不能發(fā)揮其應有的作用;另外,發(fā)動機適用了原機油粘度、油膜厚度、更換新品牌機油后,會有一些不適用,特別是更換差品牌低規(guī)格機油。

灑水車機油質(zhì)量的鑒別和更換方法

1、觀察機油顏色——國產(chǎn)品牌散裝機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。凡上顏色不均,流動時帶有異色線條者均為慰問偽劣或變質(zhì)機油,若使用此類機油,將嚴重損害發(fā)動機。

  進口機油的顏色為金黃略帶藍色,晶瑩透明,油桶制造精致,圖案字碼的邊緣清晰、整齊、無漏色和重疊現(xiàn)象,否則為假貨。

2、識別機油牌號和試驗粘度

3、聞氣味——合格的機油應無特別的氣味,有的略帶芳香,如BP-威士達系列。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機油,多為廢油再生的再生油,絕對不可使用。

灑水車機油的更換原則

  發(fā)動機油隨著汽車的運行,機油會逐漸失去其作用,必須更換以便更好地保護發(fā)動機;更換機油的原則有定期換油、按質(zhì)換油和油質(zhì)監(jiān)測下的定期換油。

1、定期換油
發(fā)動機機油的劣化,尤其是化學變化,受使用時間影響較大。定期換油就是按照行駛里程或使用時間對發(fā)動機油使用性能變化的影響規(guī)律來確定的。換油期與發(fā)動機油的使用性能級別、發(fā)動機技術(shù)狀況和運行條件有關(guān)。

2、按質(zhì)換油
為了正確判斷發(fā)動機機油的報廢,因內(nèi)外進行了大量的研究后,通過化驗潤滑的黏度、酸值、閃點、水分、機械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡沫性、 抗乳化性等數(shù)據(jù)來決定。當在用發(fā)動機油有一項指標達到換油指標時應更換新油?,F(xiàn)行的在用的發(fā)動機油換油指標國家標準是:GB/T8028-1944《汽油機油換油指標》和GB/T7607-2002《柴油機油的換油指標》。

3、在監(jiān)測下的定期換油
這種方法在規(guī)定了發(fā)動機油換油期的同時也監(jiān)測在用油的綜合指標,必要時可提前報廢。就汽車發(fā)動機而言,對在用發(fā)動機油的換油期的確定,目前國內(nèi)外多采用的第一種方法。這主要是因為汽車已經(jīng)成為一種非常普遍的交通工具,擁有量大,而每輛汽車的發(fā)動機油用量很少,油樣化驗費用高,定期換油較經(jīng)濟。

  隨著對在用發(fā)動機油油質(zhì)分析的技術(shù)進步,特別是油質(zhì)的快速分析方法的建立和廣泛應用,使原來在用發(fā)動機油的定期換油法,傾向于同時采用簡易快速在用發(fā)動機油分析法作為定期換油合理性的監(jiān)測手段。

  普通優(yōu)質(zhì)潤滑油如:超霸、活能、超級超級美孚、長城等建議換油周期不要超過2000公里;磨合期內(nèi)的車子應參照車輛使用說明書推薦的里程進行更換。

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