灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，用來(lái)傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式，完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為3組，即機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。其中，活塞連桿組的主要零件有活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等。

　　在這里，我們重點(diǎn)來(lái)看一下：灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞高缸響的故障現(xiàn)象與故障原因，以及活塞敲缸響的故障診斷與排除。

1、 故障現(xiàn)象
（1） 低溫時(shí)有敲擊聲，當(dāng)溫度正常后響聲減弱或消失；
（2） 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在氣缸的上部發(fā)出清晰的“嗒嗒嗒”敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高后，響聲消失。
（3） 冷車時(shí)響聲明顯，熱車時(shí)響聲減弱或消失。
（4） 該缸“斷火”后，響聲減弱或消失。

2、 故障原因
（1） 活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大。
（2） 缸壁潤(rùn)滑不良。
（3） 活塞銷與連桿襯套裝配過(guò)緊。
（4） 活塞頂碰到氣缸襯墊。
（5） 連桿變形。

3、 故障診斷與排除
（1） 響聲在冷車時(shí)明顯，熱車時(shí)減弱或消失。
（2） 該缸“斷火”后，響聲減弱或消失，表明是該缸活塞響聲。
（3） 將有聲響的活塞拆下，并向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，使機(jī)油附于氣缸壁和活塞之間，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)察聽(tīng)。若敲擊聲減輕或消失，但運(yùn)轉(zhuǎn)短時(shí)間后又出現(xiàn)，則判斷是該缸活塞敲缸響，這是由于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大所致。