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懂車很重要—高壓清洗車省油從駕駛習慣做起

  發(fā)布時間:2015-04-18  文章轉自:互聯(lián)網(wǎng) 手機新聞

                

國內(nèi)燃油價格不斷上漲,燃油支出在貨運行業(yè)運營成本中的比重越來越大。因此,一輛節(jié)油重卡成了運輸戶賺錢必備的工具。

    近幾年來,節(jié)油重卡越來越受到用戶的歡迎,但是在注重車輛節(jié)油性的同時,有些用戶卻忽略了對于節(jié)油來說更重要的一點因素——那就是“人”。

   在福田歐曼看來,有了節(jié)油性突出的車輛,也得有懂得用車、保養(yǎng)車的司機,這樣才能把節(jié)油車型的優(yōu)勢得以最大程度地發(fā)揮。因此,福田歐曼一直非常重視駕駛員節(jié)油操作技術的培訓。

●  節(jié)油從發(fā)動機轉速開始

    在良好的駕駛習慣中,至關重要的一個數(shù)據(jù)就是發(fā)動機的經(jīng)濟轉速,一切操作都要圍繞著這個數(shù)值展開。以歐曼CTX為例,該車裝配的是西安康明斯11升發(fā)動機,該發(fā)動機的經(jīng)濟轉速為2200轉/分,行駛時如果盡可能讓發(fā)動機轉速保持在這個區(qū)間,就能夠達到最佳的節(jié)油效果。而濰柴WP10N、WP12N的標定經(jīng)濟轉速為1900轉/分,因此習慣了駕駛濰柴動力的司機,在改開裝配了西安康明斯11升發(fā)動機的卡車以后,如果還是按照老的駕駛習慣開車,勢必造成燃油消耗量的增加,發(fā)動機壽命也會縮短。可見,對節(jié)油起到?jīng)Q定性作用的除了車本身的性能以外,司機的駕駛習慣也很重要。

    歐曼技術中心工作人員介紹道:“如果把車速和發(fā)動機轉速控制在經(jīng)濟范圍內(nèi),不僅車輛的動力輸出強勁,同時還能獲得最經(jīng)濟的燃油消耗。例如,在上坡時,有些駕駛員習慣把油門踩到底,轉速提升到2800轉以上,聽起來發(fā)動機很有‘勁’,實際上車輛的爬坡力是下降的,油耗卻會倍增。如果把發(fā)動機轉速控制在經(jīng)濟轉速區(qū)域內(nèi),反而可以獲得更大的爬坡力。這就是一些駕駛員反映有些車爬坡沒勁、坡道耗油高的根本原因。”另外,在發(fā)動機轉速超出經(jīng)濟轉速區(qū)時加減擋,必須選擇最佳的換擋點。在適應交通狀況的前提下,盡量安全勻速行駛,反復加速或者減速行駛的話,油耗將有明顯提高。

●  好習慣延長發(fā)動機壽命

    正確的駕駛習慣,不僅能直接降低油耗,更重要的是還能對發(fā)動機起到很好的保護作用,讓發(fā)動機的壽命得以延長。從長遠看,這為駕駛員節(jié)省了很多保養(yǎng)維護費用。

    對此,歐曼技術中心工作人員為駕駛員們支了幾招:首先,不要讓發(fā)動機運行于油門全開、最大扭矩轉速(最大扭矩轉速列于發(fā)動機銘牌上)以下超過30秒鐘,否則會縮短發(fā)動機的大修間隔,造成發(fā)動機的嚴重損壞,而這種情況在維修時會被認為是發(fā)動機使用不當。

    其次,在任何情況下,發(fā)動機的最高轉速都不得超過2850轉/分,超過該轉速會造成發(fā)動機嚴重損壞。下陡坡時,應聯(lián)合使用變速器掛擋和發(fā)動機制動器或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉速。再次,如果發(fā)動機出現(xiàn)過熱,應通過釋放油門踏板或將變速器換至低擋位,或兩者同時進行,以降低發(fā)動機的功率輸出,直到溫度恢復到正常工作范圍。如果發(fā)動機溫度不能恢復到正常工作范圍,則應關閉發(fā)動機,查找過熱原因。最后,裝配中冷器的車輛上可以使用冬季保溫前罩,但必須設計成部分遮住冷卻系統(tǒng)前部區(qū)域。為了使空空中冷器能正常工作,前部面積至少要留出387平方厘米的開口,以便讓氣流通過。

●  車輛保養(yǎng)很關鍵

    正確的駕駛習慣加上一輛節(jié)油的好車,這樣的搭配必然能獲得滿意的節(jié)油效果嗎?

    其實不然,這其中還有一個不可忽略的環(huán)節(jié),那就是車輛的保養(yǎng)。水、油、防凍液要定時檢查補充,要按照季節(jié)更換不同牌號的機油。三濾要定期檢查更換。這些日常維護保養(yǎng)缺一不可。

    有的車友建議更換空濾器濾芯。換了以后能好一段時間,但是開不多久,就又不行了。遇到同樣問題的駕駛員不在少數(shù),并且出現(xiàn)這種問題的車輛主要在煤礦、煤廠運送煤炭、石子等,且大多在國道及以下等級道路上行駛,車輛工作環(huán)境中粉塵大,縮短了濾芯的使用壽命。

    另外,很多西安康明斯發(fā)動機用戶在保養(yǎng)中存在一些誤區(qū)。為了降低保養(yǎng)成本,用戶普遍存在不使用原廠空濾器濾芯的情況,用戶使用的劣質濾芯濾紙差,濾芯壽命短(據(jù)測試,劣質濾芯儲灰量只有1712.9克),甚至出現(xiàn)過新濾芯500公里時就報警的情況。還有些用戶雖然定期更換濾芯,但一般一個月更換一次濾芯,也不對濾芯進行定期保養(yǎng)。在這種情況下,很容易出現(xiàn)進氣系統(tǒng)進氣阻力大、發(fā)動機動力不足的問題。

    所以在更換了原廠空濾器濾芯,并且定期對空濾器濾芯進行保養(yǎng)更換以后,車又變得強勁有力了。

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