春季是購車的高峰期，很多用戶在買到車的時候忽略了一些細(xì)節(jié)問題例如磨合期的保養(yǎng)，為日后車輛的使用造成了很大的麻煩，今天的老司機(jī)江告訴大家?guī)渍心ズ掀诘谋ｐB(yǎng)密詔：

 

        何為磨合期，其實(shí)就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。因?yàn)槠嚱M裝前，每個運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。

 

  磨合期對汽車的影響：使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動中會使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有：發(fā)動機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車

 

輪軸承、剎車碟（鼓）剎車皮，輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制效果，所以也需要控制行車速度。因此在磨合期內(nèi)要注意幾個事項(xiàng)：

 

  1.控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：

 

  磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
  2.減少負(fù)載：

 

  磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負(fù)載。

 

  3.不要過早換油：

 

  汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因?yàn)樗鼈儠粼跒V清器里，按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油。

 

  4.不要使用添加劑：

 

  新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會嚴(yán)重影響磨合效果，延長磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

 

  5.起步前預(yù)熱：

 

  新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。

 

在購買新車的前幾個禮拜就在市區(qū)內(nèi)  低速跑跑，記住跟車遠(yuǎn)點(diǎn)，畢竟剎車片都是新的

 

處在磨合期機(jī)油要看，是否加到位了，水箱剎車油 助力油等是否都是標(biāo)準(zhǔn)位置。過了幾個禮拜后就上高速，每個禮拜抽2次時間上高速拉車，盡量跑快，避免積炭的存在之后也是這樣，每個禮拜盡量上個高速拉速度，現(xiàn)在都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，天天在市區(qū)內(nèi)跑，絕對有積炭的！這樣怠速不穩(wěn)，車身動……

 

前2000KM左右都是汽車磨合期，不要怕舍不得油。