現(xiàn)有多少攪拌車安裝了GSP系統(tǒng)

 

      昨天，杭州市商品混凝土管理站提供了這樣一組數(shù)據(jù)，很能說明GPS監(jiān)控后的效果：2009年，杭州混凝土攪拌車事故25起，小型攪拌車死亡人數(shù)27人；2010年10月使用監(jiān)控系統(tǒng)后，2011年的事故降到15起，死亡人數(shù)17人。

 

 

      管理站的書記、副站長徐勝告訴記者，他們的這個(gè)系統(tǒng)，攪拌車品牌最直接的效果就是讓所有企業(yè)都樹立了安全意識(shí)，“不能說這個(gè)系統(tǒng)可以保證零事故，但起碼這個(gè)監(jiān)督大大減少了事故發(fā)生。”

 

      徐勝說，目前，已經(jīng)安裝GPS的攪拌車已有3000輛左右。今年，他們將把杭州范圍內(nèi)的所有混凝土攪拌車都納入系統(tǒng)，福田歐曼攪拌車最終將有4000多輛車會(huì)安裝上GPS。“蕭山、余杭、濱江都已經(jīng)納入了，接下來就是臨安、富陽等地方了。”

 

      杭州270多個(gè)工地，已經(jīng)裝上了“千里眼”除了工程車的安全問題，市民們更關(guān)心建筑的質(zhì)量，福田歐曼12方攪拌車畢竟房子建得牢靠，住起來才放心。