1、輪胎是混凝土攪拌車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和車(chē)懸架共同來(lái)緩和車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性。
    2、保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高混凝土攪拌車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。
    3、承受著車(chē)的所有重量。
    備胎是混凝土攪拌車(chē)的第五只腳，不同于其它的幾只，它使用的并不是很頻繁，只有當(dāng)其作的四只出了問(wèn)題以后，備胎才會(huì)派上用場(chǎng)，因此很容易被人忽視。這里建議司機(jī)加強(qiáng)對(duì)備胎的檢查和保養(yǎng)，“一視同輪”不要等到需要用時(shí)才發(fā)現(xiàn)備胎壞了，到時(shí)后悔都來(lái)不及。
    1、首先應(yīng)定期檢查混凝土攪拌車(chē)備胎的胎壓，保證胎壓在正常的范圍內(nèi)。
    2、檢查混凝土攪拌車(chē)備胎上是否有裂紋，發(fā)現(xiàn)有破損及時(shí)處理。
    3、不要將備胎和油品放在一起，以免降低它的使用壽命。
    4、混凝土攪拌車(chē)備胎使用頻率較低，與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，如換上備胎后，因四只胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，備胎的氣壓與經(jīng)常使用的正胎氣壓也有不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)混凝土攪拌車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。因此，不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。