混凝土攪拌車在行駛中，遇到突然危險的緊急情況時，駕駛員用正確、迅速、敏捷的動作使用制動器，將車立即停住，達到避免和消除事故的目的，稱為緊急制動，但緊急制動時對混凝土攪拌車各部機件有較大的操作。因此，只有在不得已和危急的情況下才使用。

    當需要緊急制動時，握穩(wěn)混凝土攪拌車轉(zhuǎn)向盤，迅速放松加速踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動桿（視具體情況，踏下或不踏下離合器踏板），使混凝土攪拌車立即迅速停止。

    緊急制動常常會出現(xiàn)側(cè)滑，在緊握混凝土攪拌車方向盤時，還應(yīng)作好克服側(cè)滑的準備，以防因側(cè)滑引起其他意外。

    在滑溜的路面上制動時，最容易使混凝土攪拌車車輪打滑，一旦出現(xiàn)在車輪抱死拖帶現(xiàn)象，混凝土攪拌車就要側(cè)滑，同時，由于車輪拖帶使車輪與路面間的附著力減小，又延長了混凝土攪拌車的制動距離，這樣對行車安全不利。因此，在滑路上要采取間斷制動法，即遇見緊急情況時，不要強烈地踩下制動踏板，達到踏板行程的1/2—3/4。然后再迅速松回1/4行程，這樣間斷地迅速而短促地踏下和松起制動踏板3、4次，必要時，可利用混凝土攪拌車發(fā)動機制動，使混凝土攪拌車停住。