攪拌車(chē)因其運(yùn)輸是水泥，所以一旦在道路上行駛中，撒在路上干涸，將給道路清掃等工作帶來(lái)極大的不方便，也會(huì)給道路造成極大的損害。下面就是一篇關(guān)于攪拌車(chē)邊開(kāi)邊漏的新聞，希望能給攪拌車(chē)司機(jī)以警醒。

    剛剛攤鋪完的路面由于撒上了混凝土而變得坑坑洼洼，而有關(guān)部門(mén)稱撒漏的混凝土板結(jié)后將會(huì)對(duì)路面造成致命性損害，需要切割銑削路面，進(jìn)行重新攤鋪。11月10日晚，市政管理處會(huì)同行政執(zhí)法局、市環(huán)衛(wèi)處和公安交警部門(mén)對(duì)出現(xiàn)跑冒滴漏的攪拌車(chē)進(jìn)行了夜查，本報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)做了跟蹤采訪。

    現(xiàn)場(chǎng)40分鐘逮住3輛違規(guī)車(chē)

    11月10日晚，市城建局、市政管理處、行政執(zhí)法、市環(huán)衛(wèi)處等部門(mén)會(huì)同公安交警的10余名執(zhí)法人員，在中心醫(yī)院西南路西側(cè)設(shè)卡堵截?cái)嚢柢?chē)。晚8時(shí)30分許，一輛攪拌車(chē)自北向南上坡行駛，被執(zhí)法人員堵截。而車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)，車(chē)后面就撒漏出一堆灰色混凝土。記者走到車(chē)后見(jiàn)到，原來(lái)是后料斗的掛鉤沒(méi)掛，導(dǎo)致其沒(méi)有復(fù)位，在車(chē)后擺動(dòng)進(jìn)而發(fā)生撒漏。執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)扣留了該車(chē)駕駛員的行車(chē)執(zhí)照，責(zé)令其次日到行政執(zhí)法局接受處理。

    對(duì)攪拌車(chē)沿街撒漏混凝土的行為，執(zhí)法人員表示將按照《遼寧省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》中有關(guān)規(guī)定的上限罰款2000元，并賠償由于撒漏造成的損失。

    不過(guò)該車(chē)司機(jī)反駁稱，執(zhí)法人員如果不堵車(chē)，他就不會(huì)踩急剎車(chē)，混凝土就不會(huì)從后料斗內(nèi)流出來(lái)。執(zhí)法人員嚴(yán)肅地揭穿了他，《環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定，混凝土運(yùn)輸途中，攪拌車(chē)的后料斗必須復(fù)位，后料斗須對(duì)準(zhǔn)截流槽。“你開(kāi)車(chē)前后料斗的固定掛鉤根本沒(méi)掛吧？ ”面對(duì)執(zhí)法人員的詢問(wèn)，司機(jī)最終承認(rèn)自己因著急的確沒(méi)檢查后料斗復(fù)位情況。

當(dāng)    晚9時(shí)許，另一輛攪拌車(chē)被攔截，執(zhí)法人員檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)的截流槽直接戴在了后料斗下，但兩者結(jié)合處有近一指寬的縫隙，而這也會(huì)導(dǎo)致混凝土撒漏。晚9時(shí)10分，執(zhí)法人員又堵截了一輛后料斗沒(méi)有歸位的攪拌車(chē)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)當(dāng)晚共檢查攪拌車(chē)33余臺(tái)/次，當(dāng)場(chǎng)查處違規(guī)車(chē)輛4臺(tái)/次。

    危害板結(jié)混凝土能致命性破壞道路

    市政管理處監(jiān)察科負(fù)責(zé)人介紹，今年本市大修道路320條，總面積共計(jì)150多萬(wàn)平方米，總投資1.9億元，是近年來(lái)投資最高，維修面積最大的一年。但隨著本市城市建設(shè)加快，攪拌車(chē)在市內(nèi)道路上的通行頻率越來(lái)越高，部分路段出現(xiàn)比較嚴(yán)重的攪拌車(chē)撒漏現(xiàn)象，西南路、七七街、南山路、虎灘路等大修道路均出現(xiàn)過(guò)撒漏情況。

    混凝土撒漏路面不僅影響道路美觀，而且板結(jié)后的混凝土根本清理不掉，只有切割銑削路面，進(jìn)行重新攤鋪，成本相當(dāng)大。這位負(fù)責(zé)人表示，沿街撒漏混凝土對(duì)道路的破壞作用將是致命性的。說(shuō)到這兒，這位負(fù)責(zé)人指著眼前路中間已經(jīng)板結(jié)并明顯凸起在路面中央的混凝土稱：“如果車(chē)輛快速行駛，極易引發(fā)車(chē)禍。 ”

    治理違規(guī)車(chē)輛將按上限處罰

    11月7日，行政執(zhí)法局、市政管理處、市環(huán)衛(wèi)處和公安交警部門(mén)組成了聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”和“走出去”兩個(gè)措施分步展開(kāi)。首先邀請(qǐng)部分混凝土運(yùn)輸企業(yè)參加會(huì)議，講解相關(guān)法律法規(guī)，共同提高認(rèn)識(shí)。同時(shí)到部分混凝土攪拌站走訪檢查，設(shè)置流動(dòng)檢查站，并在新聞媒體上進(jìn)行了廣泛宣傳。

    為了根治此違法行為，市城建局表示將建立長(zhǎng)效治理機(jī)制，在目前實(shí)行綜合治理的基礎(chǔ)上，下一步將從嚴(yán)從重查處違規(guī)車(chē)輛，對(duì)違規(guī)車(chē)輛一律按上限處罰。

    執(zhí)法者說(shuō)撒漏頻現(xiàn) 根在責(zé)任心不強(qiáng)

    通過(guò)幾天的檢查，執(zhí)法人發(fā)現(xiàn)當(dāng)前混凝土車(chē)輛在運(yùn)輸中存在以下幾個(gè)問(wèn)題：1、混凝土運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理松散，部分車(chē)輛沒(méi)有安裝接漏器；2、攪拌車(chē)的駕駛員行業(yè)責(zé)任心不強(qiáng)，為方便自己“多拉快跑”，部分車(chē)輛安裝了接漏器但也沒(méi)有使用；3、個(gè)別攪拌車(chē)設(shè)備老舊，部分車(chē)輛接漏器破損，沒(méi)能及時(shí)維修。