對于新購置的隧道攪拌車，很多朋友反映車輛不好掛檔，詢問是不是變速箱的問題，其實這不是變速箱的質(zhì)量問題，對于新購置的隧道攪拌車掛檔困難的問題，朋友們可以看看以下這篇文章，問題就會得到很好的解決了。
對于變速箱主箱沒有同步器的隧道攪拌車，在踩離合器時如果僅將分離器踏板踏下而沒有頂開分離器制動器開關(guān)閥，那樣就會造成制動器失

靈，掛擋艱難。有些情況是司機朋友個子不高，加之坐椅調(diào)的太高，造成腿伸直也不能完全頂開制動器，此時應(yīng)當調(diào)試椅子高度即可。
如果隧道攪拌車分離器踏板已將制動器開關(guān)閥頂開，但還是出現(xiàn)掛檔困難則說明分離器制動系統(tǒng)有故障，此時應(yīng)首先檢查一下氣路，將制動

閥至變速箱左側(cè)下方接頭松開，踏下分離器踏板到頂點開分離器制動閥的位置，仔細查看氣管兒接頭。如排氣暢達，需拆檢分離器制生氣缸

，仔細查看制生氣缸嚴密封閉圈是否磨耗漏氣、活塞是否移動自若沒有發(fā)卡的現(xiàn)象。
假如漏氣則需改易“O”型圈，并檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴重，假如磨損嚴重需更換制動缸活塞。