攪拌車的上裝部分主要部分：
攪拌桶、車架系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、出料系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等主要總成。
1、攪拌桶結(jié)構(gòu)
混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌桶是整個(gè)上裝部分的核心，技術(shù)含量高，公差范圍小、精度要求高、制作難度大，攪拌桶的幾何形狀，葉片的曲線不僅影響裝載質(zhì)量、進(jìn)出料速度、殘余率等專業(yè)性能，而且會(huì)直接影響預(yù)拌混凝土質(zhì)量，若設(shè)計(jì)制作不當(dāng)將會(huì)給施工單位造成直接或間接損失。因此我公司引進(jìn)消化國(guó)外成熟家屬，曲面葉片是以雙對(duì)數(shù)螺旋線為理論依據(jù)，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試及模擬修正，最終形成現(xiàn)行的進(jìn)出料想能快、殘余率低、確保預(yù)拌混凝土質(zhì)量的葉片。攪拌葉片能預(yù)防混凝土攪拌運(yùn)輸車途中產(chǎn)生離析和分離，使混凝土達(dá)到勻性的要求。曲面狀的葉片有助于提高混凝土的出料性能，在出口前部的葉片上開有孔眼，其作用是能減少混凝土在葉片的粘附性能，同時(shí)能改善出料的均勻，整個(gè)葉片從攪拌筒的底部到料口，其下滑角不斷增加，保證葉片對(duì)混凝土充分?jǐn)嚢?，降低殘余率?o:p>
攪拌筒的制作采用整體式外卡內(nèi)撐成形，外卡夾具分為四段可拆卸式，這樣就保證了減速機(jī)軸線與滾道軸線同軸度的要求。使整車行駛過程中平穩(wěn)舒適，所受載荷沖擊力小。拌筒材質(zhì)為耐磨高強(qiáng)度鋼材，當(dāng)拌筒的外形成型后，拆去內(nèi)撐，焊裝葉片。葉片材質(zhì)為高耐磨16Mn鋼材料制作，葉片的耐磨程度提高了15%，雙對(duì)數(shù)變螺距設(shè)計(jì)，攪拌質(zhì)量和出料速度完美平衡，消除焊接及制作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力，同時(shí)還增加油漆的附著力。最終上裝部分預(yù)裝結(jié)束后，整體進(jìn)行噴丸、除銹。打磨。噴漆?？酒峁に?。
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