消防車需要經(jīng)常保養(yǎng)，才能使車況保持正常。一般司機(jī)往往對消防車保養(yǎng)這件事很頭大，因為明明知道車子不保養(yǎng)就開不久，但又很心痛為保養(yǎng)而付出的鈔票。一般情況下機(jī)油每1萬公里或一年換一次就差不多了，剎車油每兩年一換，而齒輪油需要更換的時間則更長。除了這3種油有比較固定的保養(yǎng)里程之外，其他什么離合器油，動力方向機(jī)油，水箱水等都是視情況補(bǔ)充或更換。
很多人有一種錯誤的觀念，以為保養(yǎng)就是換機(jī)油。但事實上，換機(jī)油從來就不是保養(yǎng)的重點，頂多算例行公事罷了。保養(yǎng)最大的目的在于檢查，檢查車上各部件有沒有損壞或需要調(diào)整的，這些檢查時的動作將能保障你的行車安全。檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開引擎蓋要檢查水箱、機(jī)油、變速油箱、動力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊，并注意車底有無異常油污與各種不正常現(xiàn)象。

　　消防車用的電瓶分兩種，一種是免加水式的，一種是傳統(tǒng)加水式的。免加水式的通常要看檢查記號，傳統(tǒng)加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機(jī)來檢查，當(dāng)電瓶壓降過多時，代表電瓶老化需要更換，電瓶壽命通常為兩年?？諝鉃V清器芯一般而言是4萬公里一換，但每次保養(yǎng)都會檢查，以免發(fā)生破損而不知。最后要檢查排氣污染情況，通常這關(guān)過了就代表引擎沒問題。

　　機(jī)油和機(jī)油濾清器是每次消防車保養(yǎng)必?fù)Q的東西。在換機(jī)油前，應(yīng)先抽出機(jī)油量尺，檢查機(jī)油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機(jī)油。水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水色是否正常。當(dāng)水箱水異常污濁時，就必須將水箱水全部循環(huán)更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外，每次保養(yǎng)都要檢查油量和色澤，當(dāng)高度下降些許時并不用急著添加，那是因為來令片磨損導(dǎo)致剎車分泵伸出所致，換上新來令片油量就會回升。

　　底盤的檢查通常是最難做到的，因為沒有頂車機(jī)、剎車力道檢測機(jī)等設(shè)備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道，一般車輛應(yīng)該在車重的80%以上。其次才是檢查來令片厚度，來令片厚度小于2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換，吃胎時要檢查定位，輪胎老化也需要更換，就算胎紋很深還是一樣，因為輪胎會因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力，通常建議輪胎使用不超過4年。再有就是檢查車底的傳動與懸吊系統(tǒng)，基本上都是檢查有無油封破損，有無異常漏油現(xiàn)象等。

　　保養(yǎng)的目的在檢查，檢查的目的在預(yù)防。除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要換，最經(jīng)常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說來白金火花塞大概10萬公里更換一次，而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組，只有使用正時皮帶的車輛才需更換，采用正時鏈條設(shè)計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養(yǎng)中最花錢的一項，而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這么少，因為保養(yǎng)的真正目的不在于更換這些耗材，而是檢查消防車有無異狀。