消防車離心泵的主要性能參數(shù)有：壓頭、排量、轉速、功率、效率和容許吸收真空高度等。這些參數(shù)之間有一定的關系，通常用一組性能曲線（或稱特性曲線）來表示。這些曲線包括：排量-壓頭曲線-排量-功率曲線、排量-效率曲線以及汽蝕性能曲線。

     　若這些性能曲線是在一定的轉速下測得的，則稱為定速性能曲線，同一臺泵在不同的轉速下，它的排量、壓頭與功率也跟著發(fā)生相應的變化。泵在各種不同轉速下的特性，稱為變速特性。

     　消防車離心泵的定速特性曲線上，對于一個任意的排量點，都可以找出與之相對應的壓頭、功率、效率值。通常把一組相對應的參數(shù)稱為工作狀況，簡稱工況或工況點。因此，離心泵的工況是用它的參數(shù)表示的。

　     在實際工作中，我們依據(jù)消防車離心泵的特性曲線可以選擇泵的經(jīng)濟運行。額定工況點是效率最高點的經(jīng)濟運行點，在選擇與使用中，應盡量使泵保持在效率最高的點或力求接近這一點運行。從特性曲線可以看出，當排出閥全關，排量=0時，泵的壓頭最高。顯然，離心泵在全關排出閥和全開吸入閥的情況下起動，可以減小原動機的起動功率。

　     如果消防車離心泵在額定工況點運行，當轉速由額定轉速下降時，其排量、壓頭及功率之間有下列關系（近似地認為效率不變）：排量和轉速的一次方成正比，壓頭與轉速的二次方成正比，功率與轉速的三次方成正比。因此，當已知額定轉速下特性曲線后，把它們向下或向上平行移動，就得出轉速下降時特性曲線（即變速前后的特性曲線的形狀相同）。因此可在工況調節(jié)時，很容易地選擇出最有利的工況點，且可看出每一轉速下均有一個有限范圍的適宜工況區(qū)段，如超出此區(qū)段的工況，則不太經(jīng)濟或不穩(wěn)定。