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泡沫消防車維修與保養(yǎng)大全

  發(fā)布時(shí)間:2015-06-18  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)新聞

    湖北江南專用特種汽車有限公司,專業(yè)就是人員為您提供消防車以及專用特種汽車維修與保養(yǎng)的最基本常識。

     一、新車磨合

     汽車磨合的目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。新車、大修車及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在初期使用階段都要經(jīng)過磨合,以便相互配合機(jī)件的磨擦表面進(jìn)行吻合加工,從而順利過渡到正常使用狀態(tài)。汽車提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾方面問題:

     別跑太快:需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定時(shí)速以內(nèi),新車及大修后的汽車化油器都裝有限速裝置,不得隨意拆卸。

     輕裝上陣:新車承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)\?。變速檔常變速,使其在各檔位都能磨合。

     合理使用油料:一般來講,轎車的油料是越高級越好,這里講的高級是指使用性能,而不僅僅是包裝和價(jià)格。汽油機(jī)應(yīng)選用SE級,柴油機(jī)應(yīng)以CL-4級為佳。

     磨合期階段性能檢查維護(hù)內(nèi)容

     磨合前期

     清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動(dòng)。

     30km~50km時(shí)

     檢查變速器,前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂,傳動(dòng)軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。

     150km

     檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

     500km

     更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。

     11000km

     國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。

     磨合結(jié)束

     到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,檢查制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

     二、冬季來臨 自己動(dòng)手為愛車做換季保養(yǎng)有八步

     對沒有專業(yè)維修技術(shù)和對維修不感興趣的駕車者來說,自己動(dòng)手是很難的,但是如果喜歡自己對愛車動(dòng)動(dòng)手腳,那就別有一番情趣了。冬季到的時(shí)候,可以借這個(gè)時(shí)機(jī)自己動(dòng)動(dòng)手了。

     第一步,先更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,檢查潤滑油總體情況,也可換冬季專用的潤滑油。然后,檢查機(jī)油的油位在正常范圍內(nèi)不可太多,也不能低于最低限。

     第二步,更換發(fā)動(dòng)機(jī)水箱防凍液。如果是長效、四季通用型的,可以兩年左右更換一次,但要檢查濃度和量的多少。如果要更換防凍液,放掉水后空轉(zhuǎn)幾秒鐘徹底排空舊液體,然后再加入新防凍液。

     第三步,更換汽油濾清器,目的是減少汽油的雜質(zhì)、水分對油路的影響(冬季更容易附著在機(jī)件內(nèi))。檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯,減少發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣阻力,提高混合氣的進(jìn)氣量,減少油耗、提高動(dòng)力。

     第四步,檢查、更換火花塞。冬季點(diǎn)火經(jīng)常出問題,溫度低,點(diǎn)火能量就低,最好更換多極火花塞,價(jià)格不太貴好點(diǎn)火,能量高很多

     第五步,檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器,經(jīng)過夏季的長期使用,應(yīng)調(diào)整其自由行程量,使得冬季路滑離合更精確。剎車液一定要保持正常范圍,冬季行車離合液安全很重要,手剎的松緊也很重要。

     第六步,檢查傳動(dòng)系統(tǒng)變速箱油。對于保養(yǎng)精細(xì)的車主,有時(shí)間一定要查看一下?lián)Q擋的變速箱的潤滑油情況,如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。檢查行走系統(tǒng)差速器油,這是最容易被忽略的部分,一般技師都不會想起的。

     第七步,檢查輪胎和氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低(外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴(yán)重可加速老化),同時(shí)相互交換輪胎位置(由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn),輪胎內(nèi)外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應(yīng)定期給輪胎更換位置)。

     第八步,檢查蓄電池液位和濃度,清潔、檢查保險(xiǎn)絲盒,及時(shí)更換有問題隱患的保險(xiǎn)絲,保持保險(xiǎn)盒干凈,避免冬季黑天因保險(xiǎn)絲問題而拋錨。在冬季攝氏零度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水,或者更簡單,在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

     汽車使用養(yǎng)護(hù)為先,就如行家所說三分修理,七分養(yǎng)護(hù)。汽車出現(xiàn)故障是不可避免的,但精心細(xì)致的養(yǎng)護(hù)是可以延長或清除很多故障的。

     三、雨季保養(yǎng)

     制動(dòng)系統(tǒng)五數(shù)據(jù)

     多雨季節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)尤其顯得重要。對于制動(dòng)系統(tǒng)車主首先要了解以下五個(gè)數(shù)據(jù)。

     一、142·8--152·8mm(以下數(shù)據(jù)均以豐田汽車為例)制動(dòng)腳踏板與車身地板之間的標(biāo)準(zhǔn)距離。如果不在這個(gè)范圍內(nèi),應(yīng)予調(diào)整,否則會影響制動(dòng)性能。

     二、3--5mm制動(dòng)腳踏板的自由行程,如果沒有這個(gè)行程,那么制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤就可能抱死,影響正常行車。

     三、1mm制動(dòng)蹄片的厚度,不能低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),否則制動(dòng)效果會下降,加速機(jī)件磨損。

     四、10000公里要對制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查一次。

     五、40000公里更換一次制動(dòng)液。

     在記住這幾個(gè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,車主要學(xué)會判斷制動(dòng)系統(tǒng)抱死的征兆。因?yàn)樵诒琅c不抱死之間,車主不易察覺,如果沒有及時(shí)處理,就會造成機(jī)件磨損。在這里向車主介紹一下簡易的判斷方法,當(dāng)車主聞到有燒焦的味道,這就表明,制動(dòng)蹄片有可能抱死制動(dòng)盤;行駛時(shí),車主加速明顯感到車子無力,很“肉”,此時(shí)也可能有抱死的情況發(fā)生,車主最好去維修點(diǎn)檢查一下。

      雨季里,地面較滑,制動(dòng)輪與地面磨擦系數(shù)明顯下降,所以,車主開車時(shí)要時(shí)刻與前面車輛保持一定的距離。

      另外,雨天里制動(dòng)器比較潮濕,車主最好是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理,一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走,減少它們對制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許的話,車主也可以自己動(dòng)手解決。

     具體的操作方法是,在較低車速下,車主輕點(diǎn)剎車,讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨擦生熱,內(nèi)部自然進(jìn)行水分蒸發(fā),車主多踩幾次,便可達(dá)到使之干燥的目的。不過,車主要謹(jǐn)記,點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說要“點(diǎn)到即止”。

     雨刮來源要分清

     下雨的天氣里,行車時(shí)離不開雨刮,那么,使用雨刮又有何注意事項(xiàng)?由于雨刮屬于易損件,所以,車主首先要學(xué)會的是挑選雨刮。目前市面上的雨刮,有正副廠之分。一般正廠的雨刮,以豐田車為例,一對的價(jià)格要在400元以上,而一對副廠的雨刮的價(jià)格則是幾十元至100元之間,兩者之間的質(zhì)量也相去甚遠(yuǎn)。

     正廠的雨刮膠表面光滑,且膠質(zhì)極有韌性。而副廠膠質(zhì)較粗糙,且雨刮的長度與正廠的有一定差距。消費(fèi)者除了從以上幾個(gè)方面方面進(jìn)行區(qū)別外,還可以從包裝上加以辨別,正廠產(chǎn)品包裝上都會有品牌標(biāo)志,且有注明生產(chǎn)廠家的名稱。而副廠的產(chǎn)品包裝上則沒有注明這些信息。

     在高溫季節(jié),車主應(yīng)盡量避免讓車在烈日下暴曬,否則雨刮膠容易老化、磨損。另外,在使用時(shí)也要注意,沒雨的情況下不要打開雨刮,因?yàn)楦赡躏L(fēng)玻璃和雨刷產(chǎn)生不良影響。

     總之,正廠的雨刮耐久性良好,可以使用2--3年,以年均行駛8000公里計(jì)算,2·5萬公里才需要更換,而副廠產(chǎn)品的使用期較短。

     好輪胎放在前面

     在高溫季節(jié),車主要防止輪胎氣壓過高,應(yīng)適當(dāng)降低胎壓。

     此外,車主還要注意胎面的胎紋情況,當(dāng)輪胎變成“光”胎,也就是胎紋被磨平時(shí),車主要及時(shí)更換它。更換輪胎時(shí),要注意將最新、最好的輪胎放在車前輪。按照規(guī)定,補(bǔ)過的輪胎也是不能放在前輪的。一旦前輪爆胎,車輛方向就會失控,導(dǎo)致事故發(fā)生,而后輪爆胎的破壞力相對就會小很多。
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