他是車技精湛的11年兵齡駕駛員，在老城區(qū)道路上，他隨心所欲地展示車技，2.5米寬的消防車離路邊車僅有一個巴掌寬，他也能輕松拐彎昨日上午，記者在市南消防浙江路中隊，見到了這名能暢游在老城區(qū)車海中，被譽為“浪里白條”的消防車司機，上士王丙營。

　　細心：天冷晚睡半小時檢車

　　昨晨7時30分，王丙營和前晚的執(zhí)勤戰(zhàn)友交接后，開始檢查車況。他聽完發(fā)動機的聲音后，打開車頭檢查一下機油表是否正常，隨后再次進入駕駛室查看剎車氣壓和電瓶值。“到了冬天還要查看防凍液是否足夠。”王丙營說，“最后要打開蓋子看看水罐里的滅火泡沫和水是不是足量。”

　　23日是24節(jié)氣里秋季的最后一個節(jié)氣霜降，王丙營開始盤算起如何調(diào)整自己的作息時間。“霜降節(jié)氣，天氣漸冷、初霜出現(xiàn)，我們保養(yǎng)車要更注意。”王丙營說，身為老司機，他已經(jīng)摸清了2.5米寬、9米長的消防車的發(fā)動機“脾氣”天冷了，為了保證消防車能隨時拉動，它的變速箱、油壓動力輔助系統(tǒng)，輪胎也要做好“熱身”運動。每年的11月份到3月份，他和司機班的戰(zhàn)友們每天要晚睡半個小時，檢查車況是否正常。

　　車技：狹窄街道輕松“鉆”過

　　2003年，王丙營從徐州老家參軍，成為一名消防戰(zhàn)士。在部隊里取得了駕駛資格后，他回到浙江路中隊執(zhí)勤。他們中隊的轄區(qū)西至火車站前泰安路，東至棲霞路，南鄰前海一線，北至市場三路，防區(qū)基本上都是老城區(qū)。在這里開車難度更大：第一，老城區(qū)不僅路窄，而且位于丘陵地帶，每次出警都要上坡下坡；第二，到了晚上，附近居民車輛就停放在路邊，夜間出警挪車、繞道是常事；第三，很多老式居民樓都是磚木屋頂和房梁，若不及時趕到，很容易蔓延且誘發(fā)坍塌。

　　為了在狹窄的老城區(qū)道路上正常行駛，王丙營練就了過硬的駕駛本領(lǐng)即使兩邊停滿了車，2.5米寬的消防車也能盡量開得離火場近一些哪怕兩邊各只有一個巴掌寬，駕駛員們也敢通過。為了保護好消防車，除了平時摸索駕駛技巧外，他每周還會抽出時間去查看轄區(qū)的狹窄道路，查看是否有工地施工、路面開挖擠占道路。

　　呼吁：市民們自覺保護生命通道

　　“每次火災(zāi)和救援現(xiàn)場，我們能早到一秒鐘，被困人員就能多一秒希望，財產(chǎn)損失也許會少很多。”王丙營說，他和戰(zhàn)友們最擔心在路口被車擋住，消防車沒法掉頭只能倒回來繞行或者有車停在拐彎處，也會堵住消防車的去路。

　　“有時候火場就在眼前車卻被堵住，真恨不得把車搬起來挪到一邊。”王丙營說，“到了接送孩子、上下班的交通高峰期，出警的消防官兵們也會急得滿頭大汗。希望大家都能做文明駕駛員，給我們讓出搶險救援的生命通道。”