冬季是火災(zāi)多發(fā)季節(jié)，出警頻率較高。同時，冬季又是消防車輛啟動故障較多的季節(jié)。為了保證接警出動迅速無誤，駕駛員和裝備技師要在冬季加強對消防車輛的自行維護保養(yǎng)。其關(guān)鍵在于發(fā)動機保養(yǎng)、輪胎保養(yǎng)、液態(tài)電瓶的檢查與保養(yǎng)、冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)等5個環(huán)節(jié)。
一、冬季發(fā)動機保養(yǎng)
1、啟動前尤其是發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾?，附著力和流動性變差。此時，啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。
2、冬季氣溫低，潤滑油黏滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應(yīng)讓發(fā)動機保持在1400轉(zhuǎn)/分至1800轉(zhuǎn)/分之間，讓車預(yù)熱后再起步，預(yù)熱期間不可猛踏油門，不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。熱車1-3分鐘即可小油門動車。
3、冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小。
4、掌握特殊駕駛技巧，由于柴油車款的最大扭矩輸出一般在2000rpm左右，即便是加入了渦輪增壓輔助，彌補了中高轉(zhuǎn)速馬力的不足，但跨越峰值扭力區(qū)域時，扭力輸出將迅速衰退。因此駕駛員應(yīng)注意車型本身最大扭力輸出轉(zhuǎn)速值，而在行車時盡量控制轉(zhuǎn)速，提升至高擋位，且減少轉(zhuǎn)速的提升或下降。另外由于柴油車一般裝有渦輪增壓器，所以使用上也要格外的注意：早晨啟動后熱車數(shù)分鐘才行走，用后怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘才熄火。
   5、空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應(yīng)及時更換，使用油浴式空氣濾清器每工作100-200小時，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加潤滑油。
   二、冬季輪胎保養(yǎng)
   1、冬季保養(yǎng)的前提就是對輪胎進行常規(guī)檢查”。而氣壓是輪胎壽命的重要指針超出正常氣壓的20%輪胎的壽命就會縮短10%,若低于正常氣壓的30%,輪胎壽命則會縮短52%。建議每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時，合適的胎壓可以減少路面振動，增加駕駛舒適感，并能節(jié)油。
   2、注意輪胎胎側(cè)的保養(yǎng)，尤其是內(nèi)部胎側(cè)的檢查。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎兩側(cè)是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎兩側(cè)的情況了。
   3、啟動行車后不要直接升檔到高速，先慢速開1～3公里，這樣可以進行合理的暖胎，避免冷胎高速打滑；
   4、不要隨意使用不同花紋不同規(guī)格的輪胎，以免在路面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。另外，使用單導(dǎo)向輪胎時，切忌將花紋裝反，否則會損失其抓地性能。
   5、如果發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和異常的磨損,要立刻咨詢專業(yè)輪胎店,建議輪胎行駛到10000公里時進行一次輪胎換位。
   6、定期檢查剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質(zhì)雜質(zhì),以免繼續(xù)使用損傷胎體。輪胎存放及裝卸過程中應(yīng)避免與油污等化學(xué)品接觸,以防止輪胎橡膠的加速老化。
   三、液態(tài)電瓶的檢查與保養(yǎng)
   1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現(xiàn)象。如果有滲漏，電瓶就應(yīng)該更換；如果沒有滲漏，應(yīng)該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內(nèi)部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
   2、要檢查電瓶的電壓。方法是：在發(fā)動機溫度正常的情況下，啟動機技術(shù)狀態(tài)良好時，連續(xù)幾次啟動發(fā)動機都能順利啟動，說明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。如果每一次啟動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐步下降，或者發(fā)動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態(tài)，應(yīng)該進行充電。
   3、打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。電解液的液面高度應(yīng)該高出極板上緣10至15厘米。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，標準是上下標線的中間最為合適，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會造成電瓶的毀壞。
   四、冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng)
   1、先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節(jié)溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，應(yīng)找出原因后立即排除，千萬不能湊合著開。
   2、注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。
   3、最后還要檢查節(jié)溫器。如果節(jié)溫器工作不正常，發(fā)動機長期處于低溫或高溫下工作，都會加劇發(fā)動機的磨損，縮短發(fā)動機的壽命，所以，節(jié)溫器一定要保證是良好的狀態(tài)。更重要的是節(jié)溫器千萬不可拆除。一般的車型拆除節(jié)溫器以后，大約在行駛兩至三萬公里內(nèi)，發(fā)動機就會報廢
   五、空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)
   放置了一夏天的空調(diào)暖風，最好先試一下熱風，包括風機運轉(zhuǎn)有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的冷卻液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路。