經(jīng)常見到網(wǎng)上報(bào)道國(guó)內(nèi)一些環(huán)衛(wèi)部門購(gòu)買進(jìn)口的管道清淤車，但是無一例外的是這些車輛大部分都是以尖頭的車型為主，為何在國(guó)內(nèi)不受大部分客戶喜歡的尖頭車型，老外為何情有獨(dú)鐘呢，這和國(guó)外的政策是有著密不可分的聯(lián)系的，在美國(guó)，相關(guān)政府法規(guī)還沒有出臺(tái)前，其運(yùn)輸市場(chǎng)上也是以平頭車最為常見，正是由于政府部門對(duì)車輛長(zhǎng)度限制的取消，才導(dǎo)致了長(zhǎng)頭車逐漸增多的過程。

　　國(guó)內(nèi)的平頭車最大的優(yōu)勢(shì)就是車頭短，在很多限制車身總長(zhǎng)的國(guó)家里可以得到比長(zhǎng)頭車更多的載貨空間。另外，國(guó)內(nèi)限制的仍然是車輛總長(zhǎng)，而不是拖掛長(zhǎng)度，這就會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生很直接的影響，他們會(huì)優(yōu)先考慮運(yùn)載貨物的能力，而不是舒適性的問題。但是在像管道清淤車這些專用車領(lǐng)域還是不受車輛的這些影響的，所以在這個(gè)領(lǐng)域的尖頭車輛還是有很多的客戶在使用。

　　開慣了平頭車的駕駛員在駕駛長(zhǎng)頭車時(shí)，由于前方車頭凸出，會(huì)導(dǎo)致右前角的視野不是很好，可能會(huì)不太適應(yīng)。我們的尖頭管道清淤車車型的轉(zhuǎn)換是漸進(jìn)式的，是一個(gè)自然的轉(zhuǎn)換趨勢(shì)，任何轉(zhuǎn)換都需要過程。對(duì)制造商而言，車型的轉(zhuǎn)換意味著要付出更多的投資成本，但考慮到環(huán)保局未來制定的新指標(biāo)會(huì)影響后續(xù)車型的設(shè)計(jì)與開發(fā)，我們就必須要做出改變。