初學(xué)駕駛者，對車輛前方路面的目測能力比較差，管道疏通車方向容易打偏，尤其是偏左行駛比較普遍，這是因為坐在駕駛室左側(cè)操作，對公路右側(cè)不能正確估計的緣故，先將一直線行駛目標(biāo)選擇技巧即三點簡介如下，將管道疏通車開到公路右邊，先讓學(xué)員坐入駕駛室，身體對正轉(zhuǎn)向盤，以自己的目光沿散熱器罩中點略左側(cè)處斜視下去，目光所能看到的公路Ｂ點，就是右前輪行駛的運動軌跡。

　　將管道疏通車駕駛員的目光，散熱器罩中點略左側(cè)處，公路端點，三者連成一線，以此來估計直線行駛時的車輛位置，稱為三點法，由于各駕駛員的身高不同，個人的目光所看到的公路最近點也會略有不同，但這對確定目標(biāo)的影響不大，各駕駛員可根據(jù)自己目視到B點決定目標(biāo)。此法簡便，可靠，易學(xué)，是低速直線行駛確定自身車輛位置的有效方法，特別是在會車或停車時的車輛位置。不過三點法也有局限性，不能用來確定直線行駛的目標(biāo)。

　　這是因為當(dāng)管道疏通車高速行駛的時候，制動距離相應(yīng)的變長，前方的危險區(qū)域增大，若駕駛員目光看的很近，處理情況就會顯得很局促，從而產(chǎn)生事故隱患，因此，當(dāng)汽車高速行駛時，駕駛員應(yīng)將視線放遠，一般在150米以外，以自己的目光從車頭前方斜視下去，所看的位置大約在道路中心線偏左50cm處，同時應(yīng)看遠顧近，注意兩旁，此時汽車基本上就在公路中間行駛，如果發(fā)現(xiàn)汽車偏行，就應(yīng)及時修正，視線放的越遠，發(fā)現(xiàn)偏差就能越早。