冷藏車是封閉式運輸要保持冷凍或保鮮的類物品的廂式運輸車，整車配置制冷機組裝置和聚氨酯隔熱廂，也可以根據(jù)實際情況在進行另外功能改裝，比如說我們現(xiàn)實生活中所看到的運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。冷藏車新車購買不以后不應該買上投入使用，應該先進行前期養(yǎng)護，這里的養(yǎng)護并不是購買內(nèi)飾與鉸鏈。而是注意打蠟，打蠟對冷藏的幫助就大了，冷有效幫助冷藏車防止酸雨，與內(nèi)部抗腐蝕。
        慢慢的就覺得好像車廂里的各個角落都在呼呼的往外冒冷氣似的，這冷氣越冒越冷，漸漸地整個車廂就有點冷得讓人受不了，因為溫差實在是太大了。我真是納悶，不是說空調(diào)車嗎，怎么也不打聲招呼就給我們變成了冷藏車了呢。
        雖然我國老牌冷藏車企業(yè)具有明顯優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，市場集中度依然不高。問題在于小企業(yè)數(shù)量龐大，即使每家企業(yè)每年銷售幾十輛，冷藏車的銷售總量也相當可觀。在老牌冷藏車企業(yè)的擠壓下，小型冷藏車企業(yè)仍然能生存，主要是靠相對較低的產(chǎn)品價格。一般來講，使用相同底盤的大型冷藏車，小企業(yè)的產(chǎn)品價格比大企業(yè)低上萬元。
        據(jù)記者了解，處于冷藏供應鏈末梢的各類銷售門店，在收貨時通常都會測量貨物溫度、檢查冷機制冷記錄和貨物在運輸過程中的溫度記錄，然而就是這些簡單的方法和標準嚴格實行起來仍十分困難，究其根源，一是相關法律、法規(guī)的不健全，二是冷藏運輸設備水平不高，“棉被車”或二手海柜等設備大量地充斥其中，三是由于嚴格執(zhí)行優(yōu)質標準所帶來的成本上升，會使物流公司處于不公平競爭環(huán)境中，導致一部分企業(yè)會因為自身利益的問題而選擇隨波逐流。但這里不得不提到，一些堅持高標準的企業(yè)的發(fā)展速度卻令人瞠目，不但企業(yè)知名度越來越高，而且業(yè)內(nèi)高端客戶也越來越多，從而使企業(yè)健康發(fā)展之路，這就是冷藏供應鏈綜合運輸系統(tǒng)和終端檢驗系統(tǒng)的價值體現(xiàn)。
        如今，國內(nèi)冷藏供應鏈的大發(fā)展的時機已經(jīng)出現(xiàn)，從新食品衛(wèi)生法的實施、惠農(nóng)政策以及國務院發(fā)改委關于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸發(fā)展規(guī)劃的出臺等，我們可以充分感受到各級政府對食品衛(wèi)生、藥品安全的重視，另外還有消費者法律意識和維權意識與日俱增，一些社會責任感強的企業(yè)起到的推動作用。可以說，在不遠的將來，國內(nèi)的食品、醫(yī)療等方面的安全會得到有效的控制和發(fā)展。
        在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，老牌企業(yè)冷藏車憑借技術和管理優(yōu)勢在冷藏車行業(yè)占有重要地位。“雖然冷藏車廠家數(shù)量不少，但老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢非常明顯。”河南冰熊冷藏車有限公司副總經(jīng)理劉勤祥說，首先是品牌優(yōu)勢。在冷藏車市場處于充分競爭的環(huán)境下，企業(yè)良好的信譽尤為重要。幾家老牌企業(yè)通過多年苦心經(jīng)營，樹立了各自的品牌，如今，品牌的力量已開始顯現(xiàn)。