在我國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故中有70%是由于爆胎引起的，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和生命危害。

 一.爆胎的原因

  車輛爆胎，大多因?yàn)槿N情況：

   1.車輛輪胎在行駛中直接受到外力的作用后發(fā)生爆胎，如刮蹭、碰到銳物、插釘?shù)取?/p>

   2輪胎的胎側(cè)或胎冠已經(jīng)受損，車輛在高速或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)發(fā)生爆胎。

  3輪胎的花紋磨損已經(jīng)超過了它的設(shè)計(jì)極限，當(dāng)車輛高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)發(fā)生爆胎｛長(zhǎng)時(shí)間高速行駛間如果緊急制動(dòng)，爆胎率更高）。

   以上三種情況都和輪胎的氣壓有關(guān)。而夏季因?yàn)樘鞖庋谉?，地面溫度很高，輪胎與高溫的地面接觸、摩擦，使輪胎內(nèi)氣壓因熱膨脹，這時(shí)輪胎如果“帶傷”，發(fā)生爆胎的可能性會(huì)更高。由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎在高溫條件下，極易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對(duì)較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。

  二，萬一爆胎如何應(yīng)對(duì)

  在行駛途中，萬一真的突發(fā)爆胎事故，千萬不要驚慌，切忌緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)可能引起翻車。如果爆裂的是前胎，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員對(duì)轉(zhuǎn)向盤的控制。遇到這種情形，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。只要雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，仍可控制汽車，在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立即矯正。如果是后面的輪胎爆裂，汽車的尾部就會(huì)搖擺不定。只要駕駛員保持鎮(zhèn)定，以雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，最好反復(fù)地踩踏制動(dòng)踏板，可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎所承受的壓力。但要注意，不要過分用力踩制動(dòng)踏板，如果采用緊急制動(dòng)，會(huì)因制動(dòng)力不均而使車輛 甩尾或翻車。同時(shí)，要注意后面的車輛，保持車輛直線行駛，盡可能地駛離主干道。