如果在平坦的道路上行車，雙手放開轉(zhuǎn)向盤，綠化灑水車就會跑偏，必須盡快到專業(yè)維修站做個全面檢測。跑偏容易引起多種危險，后果絕對不容忽視，輕則造成輪胎磨損，提早報廢，重則引起爆胎，車輛失控等危險狀況的發(fā)生。

         一般來說問題會主要集中在輪胎和懸架上。

        輪胎：可先檢查廠家給出的額定胎壓，小車大多設(shè)定在2.0-2.5BAR之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導(dǎo)致跑偏;為了更好地使用輪胎，每兩萬千米應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪總是會比其他的輪胎的磨損程度大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。

        正確調(diào)換的方法是前，后輪成對調(diào)，左前胎調(diào)到右后輪上，交叉對調(diào);如果需要換新胎應(yīng)更換一對輪胎;另一個比較常見的原因可能是四輪定位不準。前輪的外傾角，主銷角度不正確，或前速角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路路肩，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了不良狀況就必須到專業(yè)維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調(diào)整不準，用那個不了多久后就又會復(fù)發(fā)。

        懸架：正常情況下新車由于懸架系統(tǒng)故障，造成跑偏的楷率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)廠家的嚴格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動誤差就會影響車輛跑偏。前者是由于制造，調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者是由于原廠設(shè)計造成的，且后者多是造成向右跑偏。