國內(nèi)冷藏車面臨重新洗牌 商用車企積極涉足

我 國冷藏車市場目前看來發(fā)展規(guī)模還沒有達到嚴格標準，暫時是在有限的市場空間范圍內(nèi)，但是行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的競爭卻十分激烈。各個老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)把自己的 發(fā)展方向定向于規(guī)模的擴展，小型企業(yè)也不甘示弱，尤其值得關(guān)注的是，不少商用車大企業(yè)開始進入這個市場，市場格局面臨重新洗牌。比如各大冷凍食品企業(yè)就已 經(jīng)不僅僅為自家產(chǎn)品服務(wù)，也在為其他需要冷藏車的企業(yè)服務(wù)。

 

 

● 老牌企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢在冷藏車行業(yè)占有重要地位

 

國內(nèi)冷藏車市場主要由幾家老牌企業(yè)主導(dǎo)，比如中集車輛(山東)有限公司、鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責(zé)任公司、河南冰熊冷藏車有限公司、河南紅宇企業(yè)集團有限責(zé)任公司等。這些都是有十余年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗的企業(yè)，各家企業(yè)的產(chǎn)銷量在2000—3000輛，銷售總量約占冷藏車市場70%的份額。

 

據(jù)了解，老牌企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢在冷藏車行業(yè)占有重要地位。“雖然冷藏車企業(yè)數(shù)量不少，但老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢非常明顯。”河南冰熊冷藏車有限公司副總經(jīng)理劉勤祥說，首先是品牌優(yōu)勢。在冷藏車市場處于充分競爭的環(huán)境下，企業(yè)良好的信譽尤為重要。幾家老牌企業(yè)通過多年苦心經(jīng)營，樹立了各自的品牌， 如今，品牌的力量已開始顯現(xiàn)。

 

其次是產(chǎn)品質(zhì)量控制優(yōu)勢。不論是老牌企業(yè)還是新興企業(yè)，也 不論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都面臨著產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題。生產(chǎn)一輛質(zhì)量過關(guān)的冷藏車不是很難，但要確保每輛車都處于同一質(zhì)量水平，就需要較強的質(zhì)量控制能 力。在這方面，老牌企業(yè)的經(jīng)驗更為豐富，在冷藏車車廂原材料選擇、加工等環(huán)節(jié)都比較規(guī)范，整車質(zhì)量更有保證。

 

再次是技術(shù)優(yōu)勢。我國冷藏車技術(shù)主要源自于上世紀80年代的歐洲。隨著市場需求的發(fā)展，冷藏車的技術(shù)亟待提高。“在這種情況下，老牌企業(yè)的技術(shù)積累更多，技術(shù)升級優(yōu)勢更明顯。”劉勤祥說。

 

● 小企業(yè)靠低價生存

 

雖然我國老牌冷藏車企業(yè)具有明顯優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，市場集中度依然不高。問題在于小企業(yè)數(shù)量龐大，即使每家企業(yè)每年銷售幾十輛，冷藏車的銷售總量也相當(dāng)可觀。在老牌冷藏車企業(yè)的擠壓下，小型冷藏車企業(yè)仍然能生存，主要是靠相對較低的產(chǎn)品價格。一般來講，使用相同底盤的大型冷藏車，小企業(yè)的產(chǎn)品價格比大企業(yè)低上萬元。