隨著生產(chǎn)發(fā)展和生活水平不斷提高,冷凍物品的運(yùn)輸日益增多,其規(guī)模也愈來愈大。冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕绞接袡C(jī)械制冷、液化氣體制冷、冰鹽制冷、冷板制冷(更正確些應(yīng)命名為蓄冷保溫)等。至目前為止,冷板制冷(蓄冷保溫)冷藏運(yùn)輸?shù)那熬叭绾?目前尚無共識,本文贊同某些學(xué)者意見,認(rèn)為在短程冷藏運(yùn)輸中,對于冰淇淋,速凍食品等要求冷藏溫度較低的場合,因其一次投資費(fèi)用相對較低,所以仍是一種值得注意并予以開發(fā)的冷藏運(yùn)輸方式。

　　蓄冷保溫冷藏車結(jié)構(gòu)極為簡單。實(shí)際上它由一蓄冷保溫箱,安置蓄冷保溫箱的車架以及拖動該車架的機(jī)動車所組成。普通的蓄冷保溫箱,冷凍物品置于由蓄冷保溫板組成的蓄冷保溫箱中,蓄冷保溫板中存儲蓄冷液,板外側(cè)覆有絕熱材料,最外層罩以機(jī)殼。其工作原理如下:蓄冷保溫板經(jīng)充分預(yù)冷后,其中存儲的蓄冷液將完全凝固。假定其凝固溫度與冷凍物品要求的冷藏溫度相同,于是可知,在蓄冷保溫箱中儲存的物品將保持其冷藏溫度不變直到保溫板中存儲的固態(tài)蓄冷液全部融熔成為液體并開始升溫時為止。顯然,冷凍物品冷藏的溫度及時間與蓄冷保溫箱的結(jié)構(gòu)有密切的關(guān)系,也就是說它決定于蓄冷保溫板的結(jié)構(gòu)、蓄冷液的物性與數(shù)量以及絕熱材料的物性與厚度。

　　蓄冷保溫冷藏車作為冷藏運(yùn)輸工具的最大優(yōu)點(diǎn)是:

　　結(jié)構(gòu)簡單、操作維護(hù)方便、投資低廉、冷藏量相對較大(與機(jī)械制冷冷藏車相較,因后者必須保留一定空間以布置冷凍機(jī)組)、對環(huán)境的污染容易控制(機(jī)械制冷冷藏車上配置的冷凍機(jī)組及其動力源往往就是環(huán)境污染源)。

　　(1)綜合考慮各個因素,特別是有關(guān)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保這兩個因素后,無庸置疑,在短程冷藏運(yùn)輸方面,尤其是冷藏溫度要求較低或恒定的情況,蓄冷保溫冷藏車是最優(yōu)選的冷藏運(yùn)輸工具。

　　(2)正確選用蓄冷液是蓄冷保溫箱設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵的要點(diǎn)。選用的蓄冷液的融熔溫度應(yīng)力求稍低于冷凍物品所要求的冷藏溫度。此外,還希望蓄冷液具有較理想的融熔潛熱與密度,二者對蓄冷保溫板的設(shè)計(jì)與制作是至關(guān)重要的。

　　(3)在選定蓄冷液后,務(wù)必綜合分析各個方面的相互關(guān)系,以求能使蓄冷保溫冷藏車的整體設(shè)計(jì)趨于最優(yōu)。