掃地車廠家：制動時(shí)轉(zhuǎn)向盤擺動問題卡車故障維修案例
近年來，雙轉(zhuǎn)向前橋卡車因具良好法規(guī)適應(yīng)性，車輛自身輕質(zhì)性合理軸荷分配，市場備受用戶青睞；但，由于各卡車生廠家研、生技術(shù)，及配套鏈參差齊，導(dǎo)致市場雙轉(zhuǎn)向前橋卡車出現(xiàn)很多讓服務(wù)站、修理廠難解決問題。面就1例。
●  故障現(xiàn)象
很多雙轉(zhuǎn)向前橋載貨車、自卸車、牽引車常常會出現(xiàn)樣故障：當(dāng)車速超過45km/h時(shí)，正常踩制動踏板，轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)2～4Hz來回?cái)[動，駕駛員無法效控制轉(zhuǎn)向盤，制動效果較差。此類故障大幅降低整車安全性舒適性。用戶更換輪轂、輪輞、制動器、制動蹄片等部件后，故障依然存。
●  故障分析
新車進(jìn)行第1次底盤二級保養(yǎng)時(shí)，對前輪輪轂進(jìn)行拆裝操作之后，制動時(shí)轉(zhuǎn)向盤擺動頻率最高。通過儀器檢測，出現(xiàn)該故障車輛，其前輪輪轂都出現(xiàn)幅度“失圓”。結(jié)果表明，雙轉(zhuǎn)向前橋卡車制動時(shí)轉(zhuǎn)向盤擺動由于輪轂“失圓”所致。 用輪轂切削設(shè)備，對輪谷進(jìn)行“失圓”修復(fù)，將輪轂、輪輞、輪胎重新裝車之后，故障依然存。再將輪轂卸來檢測，現(xiàn)輪轂再次“失圓”。結(jié)果表明，單對輪轂進(jìn)行“失圓”修復(fù)，能效解決雙轉(zhuǎn)向前橋卡車制動時(shí)轉(zhuǎn)向盤擺動問題。
繼續(xù)分析原因：每次將修復(fù)后輪轂裝車，又出現(xiàn)“失圓”，此期間只進(jìn)行過1項(xiàng)流程，即輪輞螺絲緊固操作。最后確認(rèn)：單修復(fù)后輪轂通過輪輞螺絲強(qiáng)大拉力與輪輞嚙合，會再次出現(xiàn)局部變形，導(dǎo)致“失圓”，轉(zhuǎn)向盤制動時(shí)依舊會現(xiàn)擺動。
●  故障解決
先將輪轂輪輞進(jìn)行嚙合緊固，安裝輪轂切削設(shè)備進(jìn)行“失圓”修復(fù)，避免輪轂輪輞重新緊固過程。裝車試驗(yàn)，制動時(shí)轉(zhuǎn)向盤擺動現(xiàn)象消失。
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