1、 起動：起動發(fā)動機前查抄水位、油位、電瓶電壓等，起動時間不能過長（要小于15秒）；不消踩油門，由于啟動油量已經(jīng)在ECU中被安裝牢固 ，踩了油門也不會增大供油量。
 2、 行駛：行駛中不要猛轟油門，由于國三車在急加快時ECU主動將油量安穩(wěn)增長，以是縱然猛踩油門也不會得到想象中的急加快。
3、 排氛圍：當發(fā)動機因種種緣故原由必要清除氛圍時，肯定要在停機狀態(tài)下，且必須接納手油泵排空，克制以起動機拖動發(fā)動機清除氛圍，由于如許做會收縮電池壽命。假如必要松開高壓油管時必須將車靜置15分鐘以上，等油軌內(nèi)壓力降落以后才氣松開高壓油管，不然油軌內(nèi)的高壓燃油噴出極有大概造成職員傷害。在排空歷程中應(yīng)制止燃油濺到排氣管、起動機、線束及接插件上，若不警惕濺到，則需將燃油擦拭潔凈。
4、 渡水行駛：由于電控車是接納微電腦控制， 全部輸入輸出的信號都是電信號，以是要防備進水，當必須要渡水行駛時，要制止電控體系因進水而受到破壞，原則上控制器離水面的高度應(yīng)凌駕200mm，而且渡水行駛時速率應(yīng)小于10KM/h。
5、 妨礙指示燈：當發(fā)動機出現(xiàn)妨礙時體系發(fā)出妨礙警報，此時該指示燈閃亮，而且根據(jù)肯定的紀律用閃碼報出妨礙情勢，駕駛員可以借此來辨認妨礙，憑據(jù)妨礙環(huán)境實時擺設(shè)查抄維修。 
6、  跛腳行駛：當發(fā)動機有妨礙產(chǎn)生時，妨礙指示燈將表現(xiàn)相干信息，而且判定假如不會致發(fā)動機妨礙惡化，控制單位就使發(fā)動機以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負荷運行，進入所謂的跛腳回家狀態(tài)，比方水溫凌駕設(shè)定值、高壓油管破碎、增壓壓力低等，此時發(fā)動時機限定轉(zhuǎn)速和功率，這是電控發(fā)動機為確保行車寧靜，而且能讓用戶方便維修的人性化功效，在跛腳回家的環(huán)境下，司性能做的就是耐煩的將車開到四周的維修站，踩油門踏板計劃加快是沒有效的。