對(duì)于‍‍垃圾車(chē)‍‍的車(chē)型想必大家對(duì)已經(jīng)很了解了，而對(duì)于垃圾車(chē)的結(jié)構(gòu)大家可能會(huì)很陌生。中國(guó)垃圾車(chē)交易網(wǎng)特別制作了一個(gè)專(zhuān)題給大家介紹一下垃圾車(chē)的結(jié)構(gòu)。

　　垃圾車(chē)的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式主要體現(xiàn)為：前開(kāi)式，側(cè)開(kāi)式。具體細(xì)分為整體前開(kāi)式、折疊前開(kāi)式、整體側(cè)開(kāi)式、折疊側(cè)開(kāi)式。

　　折疊前開(kāi)式：這類(lèi)系統(tǒng)一般在兩側(cè)車(chē)廂上面安裝滑軌，頂蓋分為數(shù)段通過(guò)軌道上的滾輪進(jìn)行伸縮。這種垃圾車(chē)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝較方便，成本較低。但滑軌處易被石塊沙土等卡住，整體穩(wěn)定性不高。

　　整體前開(kāi)式：這類(lèi)頂蓋利用四桿傳動(dòng)的原理將頂蓋整體前移，開(kāi)和關(guān)閉密閉蓋時(shí)不受車(chē)體兩面物體的影響，因采用整體式頂蓋，所以遮擋效果較好，但這種形式在開(kāi)啟和打開(kāi)的過(guò)程中占用空間較大，整體機(jī)構(gòu)自重也較大。此形式適用于噸位較小車(chē)輛，多用于城市生活垃圾運(yùn)輸。

　　垃圾車(chē)折疊側(cè)開(kāi)式：折疊側(cè)開(kāi)式除了頂蓋結(jié)構(gòu)不同，是兩片可折疊的頂蓋，整體機(jī)構(gòu)較整體式復(fù)雜，其余性能與整體側(cè)開(kāi)式類(lèi)似。折疊側(cè)開(kāi)式側(cè)板有垂直和傾斜兩種形式，傾斜側(cè)板式和垂直側(cè)板式，為減輕自重，折疊側(cè)開(kāi)式的頂蓋會(huì)采用苫布來(lái)代替鋼板結(jié)構(gòu)，但穩(wěn)定性不如鋼板頂蓋。

　　垃圾車(chē)整體側(cè)開(kāi)式：頂蓋打開(kāi)后，蓋板緊貼車(chē)廂外側(cè)，不遮擋后視鏡，不影響車(chē)輛的移動(dòng)性能，并且不影響傳統(tǒng)的人工和裝載設(shè)備作業(yè)；也避免了因裝載機(jī)械或物料撞擊造成機(jī)構(gòu)損壞。由于采用液壓系統(tǒng)和剛性結(jié)構(gòu)，側(cè)開(kāi)式頂蓋系統(tǒng)整體穩(wěn)定性較好，使用壽命較長(zhǎng)，但安裝費(fèi)用較高。當(dāng)轉(zhuǎn)載貨物超高超限時(shí)，頂蓋閉合不嚴(yán)，且易造成頂蓋系統(tǒng)故障。整體側(cè)開(kāi)式由兩片頂板，另外還有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)幾大部分組成。利用車(chē)載蓄電池作為電源，采用液壓動(dòng)力單元作為動(dòng)力源。