據(jù)統(tǒng)計(jì),到目前為止,我國(guó)冷凍冷藏能力達(dá)900多萬噸,其中外資、中外合資和私營(yíng)冷庫約占50萬噸;國(guó)有冷庫850多萬噸。其中國(guó)有冷庫分屬于內(nèi)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)和輕工系統(tǒng),庫齡多在30年左右。
與900萬噸冷凍、冷藏能力相對(duì)的是2011年我國(guó)各類生鮮品年總量約7億噸,冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。由此可見,900萬噸的冷庫容量顯然無法滿足市場(chǎng)的需求。
一家江蘇的冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,目前行業(yè)最為緊缺的是設(shè)備,市場(chǎng)上的冷庫的數(shù)量和容量不足。“這兩年,我們的冷庫都處于爆滿狀態(tài)。”
據(jù)悉,全國(guó)流通工作會(huì)議有望著力對(duì)冷鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)等投入資金大、建設(shè)周期長(zhǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施增加支持。而這也將極大利好制冷設(shè)備、冷藏車、冷鏈物流企業(yè)和冷鏈物聯(lián)網(wǎng)四大子行業(yè)的發(fā)展。并且隨著全國(guó)流通會(huì)議的臨近以及消息面的明確,相關(guān)概念有望迎來資金的關(guān)注,成為新的市場(chǎng)熱點(diǎn)。垃圾車價(jià)格