汽車在長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)中難免有些毛病，那么我們一起來看下，led廣告車底盤起動(dòng)機(jī)修復(fù)后應(yīng)作哪些測(cè)試?專業(yè)生產(chǎn)各類led廣告車，是程力集團(tuán)重要組成部分，是程力集團(tuán)汽車板塊主要支柱企業(yè)。2010年，占地500畝，在冊(cè)員工2000余人，產(chǎn)銷各類專用車10000余臺(tái)，產(chǎn)值10億元，外貿(mào)出口1500萬元，上繳國(guó)家稅收2000萬元。，國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，大型專用汽車制造廠。國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。注冊(cè)商標(biāo)“程力威”牌，國(guó)家產(chǎn)品代碼：“CLW”。0722-3825830，

       led廣告車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)在修理后的起動(dòng)機(jī)其技術(shù)性能是否良好，需要經(jīng)過試驗(yàn)分析才能確定。試驗(yàn)時(shí)，必須采用良好的全充蓄電池。蓄電池的容量和電壓應(yīng)與被試驗(yàn)的起動(dòng)機(jī)額定電壓和功率相匹配。連接線的電阻要小，其電壓降不允許超過0. 2-0-3V
(1)空載試驗(yàn)
空載試驗(yàn)的目的是檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電氣和機(jī)械故障。
起動(dòng)機(jī)不帶負(fù)荷.接通電源，測(cè)量起動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速與電流，并與標(biāo)準(zhǔn)值認(rèn)真地進(jìn)行對(duì)照比較，以判斷有無故障。例如:若測(cè)得起動(dòng)電流超出標(biāo)準(zhǔn)值，而轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，則可能是起動(dòng)機(jī)的電樞軸彎曲、軸承與電樞軸不同心、軸承磨損造成的，也可能是電樞繞組和激磁繞組與機(jī)體短路以及匝間路等故障所致.若電流和轉(zhuǎn)速均低于標(biāo)準(zhǔn)值(蓄電池電壓正常)，則表明導(dǎo)線連接處或起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路接觸不良、彈簧壓力過小等。
此外，空載試驗(yàn)時(shí)，換向器上不應(yīng)有火花，電樞旋轉(zhuǎn)應(yīng)勻滑，不應(yīng)有機(jī)械的碰擦聲.試驗(yàn)的時(shí)間不能超過lmin，以免起動(dòng)機(jī)過熱而損壞。

(2)全制動(dòng)試驗(yàn)
全制動(dòng)試驗(yàn)的目的在于，測(cè)出全制動(dòng)時(shí)的電流與轉(zhuǎn)矩并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較(不得低于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩的10%)，以判斷起動(dòng)機(jī)的機(jī)械和電氣故障。制動(dòng)扭矩、制動(dòng)電流和電壓等標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)若試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)矩很小，而消耗電流超過標(biāo)準(zhǔn)值，則可能有電樞、激磁繞組短路或搭鐵等故障;若轉(zhuǎn)矩和電流值均低于標(biāo)準(zhǔn)值，則線路中可能有接觸不良之處;若小齒輪鎖上后電樞軸仍在緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，說明嚙合機(jī)構(gòu)打滑。
全制動(dòng)試驗(yàn)，每次接通電路的時(shí)間不應(yīng)超過5-7s.
起動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量對(duì)起動(dòng)性能和蓄電池的使用壽命影響很大，因此通過空載試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)來確保其修理質(zhì)量是很有必要的。
若沒有進(jìn)行試驗(yàn)的條件，可通電空轉(zhuǎn)，判斷有無故障。良好的起動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)均勻無撞擊聲，必要時(shí)還可與良好的起動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)比較。