廣告宣傳的方式越來越越新穎了，led廣告宣傳車的誕生讓廣告又上了一層高樓，但是在使用廣告車的過層中，養(yǎng)護是非常重要的，但是在保養(yǎng)的過程中，很多用戶由于不知道該如何保養(yǎng)，所以既浪費了金錢，又沒有起到保養(yǎng)的作用。那么這里就告訴您養(yǎng)護的幾種浪費，為您在日常生活中節(jié)省不必要的費用。能省一塊錢，等于賺了一塊錢。對于用車來說，把那些可以不花的用車費用清除出去。錢花在刀刃上，才是硬道理。一下為您介紹四個廣告車養(yǎng)護的誤區(qū)。

　　第一種浪費：

　　有的用戶太過于愛車，這沒什么不好的，如果不了解自己的愛車那就糟糕了。崔小姐是一個車盲，保養(yǎng)太過“勤快”。她經常會收到某經銷商發(fā)來的保養(yǎng)信息，新的宣傳車才開了8000公里，機油已經換過3次了，機濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使宣傳車經常保持良好的技術狀況，同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

　　第二種浪費：

　　輪胎要進口的。很多人買車輪胎都喜歡買進口的，客戶趙先生就是這樣，但是經歷了幾次之后，趙先生發(fā)現(xiàn)，國外新推出的某款輪胎在國內并不適用。有一次，他新?lián)Q了一個輪胎，只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著較大區(qū)別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，國內生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

　　第三種浪費：發(fā)動機輕微異響就是出問題

　　動力總成系統(tǒng)有問題的初期表現(xiàn)為噪音大、油耗增加、車身震動，而且問題會越來越嚴重。每個車都是不同的個體，而不同的個體之間，聲音的細微差異是很正常的;尤其和其他廠家車型相比聲音的差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細微差異，但這個問題沒有明顯的隨時間加劇的話，并不意味著一定有問題。另一方面，目前國內主流汽車廠家的質量控制體系嚴格，產品故障率能達到以PPM為計算，即以百萬為基數(shù)。也就是說，每100萬輛車里，動力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低。

    第四種浪費：

　　機油太多。客戶朱先生在學會了看機油標尺之后，有一次跑了2000公里的高速，害怕機油會不夠，于是就將一位朋友送的一瓶機油給添加進去了。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因為王先生的宣傳車里機油太多了。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

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