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汽車是一個由30000多個零件組成的精細(xì)的“大家伙”，某個零件出問題，就有可能牽一發(fā)而動全身，招致嚴(yán)重的平安問題。

在社會言論中，失當(dāng)?shù)鸟{駛行為常常是被重復(fù)提及的道路平安問題。酒駕、疲倦駕駛等行為常常成為眾矢之的。但實踐狀況是，假如疏忽了車輛自身的性能保證，同樣也會形成無法挽回的結(jié)果。

據(jù)國度安監(jiān)總局網(wǎng)站統(tǒng)計，2011年全國道路交通傷亡事故21.1萬起，死亡人數(shù)6.2萬人。在人為要素中最為嚴(yán)重的酒駕行為招致的交通事故有3555起，死亡1220人，占比不到兩成。事故成因多樣性值得警覺：剎車失靈、爆胎、汽車高速停滯而形成的傷害也占領(lǐng)了較高的比例。

定期有規(guī)律地汽車頤養(yǎng)是一個長效的處理計劃。60000公里應(yīng)改換輪胎是一個普遍常識。但實踐上，依據(jù)路況的不同，輪胎的磨損水平常常會有不同，真正可權(quán)衡的規(guī)范是，輪胎花紋小于3毫米就需求惹起車主的注重。磨損小于1.6毫米，則需求馬上改換輪胎。

　　所以，即使沒有呈現(xiàn)大費事，以三個月為周期的進(jìn)店頤養(yǎng)也是很有必要的。僅以輪胎而言，除了檢查改換周期之外。氣壓過低，會形成輪胎兩側(cè)的不正常磨損。而行駛時車輛跑偏，就很有可能需求停止一次四輪定位。

　在輪胎、機(jī)油、制動三大項目上做到定期檢查，才干保證轎車處在最佳狀態(tài)，從而盡可能地掃除事故隱患。

　車檢如此重要，在哪做車檢也就變得值得研討了。“在家樓下的汽車頤養(yǎng)店做一次小頤養(yǎng)，包括工時費，最多不會超越800元，但假如到4S店做，最少要3000元左右。”上海市民馬先生說起愛車頤養(yǎng)一事，感觸良多：“相同的機(jī)油、相同的操作程序，兩者之間的費用差異卻如此之大。”

4S店的效勞價錢高，而“街邊店”又難以獲得消費者信任。中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的“2012年上半年汽車與效勞質(zhì)量投訴剖析報告”顯現(xiàn)，今年上半年，銷售狡詐、效勞無理由收費問題投訴上升明顯且升至了投訴排行的第三及第四位。

近年來，由米其林子品牌馳加汽車效勞中心率先引入中國的連鎖汽車頤養(yǎng)效勞形式，逐漸成為市場的新寵。這種形式相似于汽車頤養(yǎng)行業(yè)的“麥當(dāng)勞”。在產(chǎn)品上和細(xì)分行業(yè)領(lǐng)頭羊停止協(xié)作，效勞流程上具有規(guī)范化效勞流程。并經(jīng)過全網(wǎng)統(tǒng)一的IT系統(tǒng)停止管理，并有一套神秘訪客制度保證項目施行。