垃圾車市場(chǎng)一直都存在高端和低端兩大陣營(yíng)。過去，由于國(guó)度對(duì)汽車尾氣排放規(guī)范請(qǐng)求較低，所以并未表現(xiàn)出高、低端輕卡的明顯差異。近年隨著國(guó)度對(duì)汽車尾氣排放規(guī)范和經(jīng)濟(jì)興旺地域?qū)ξ锪鬈囕v請(qǐng)求的逐漸進(jìn)步，輕卡市場(chǎng)停止了進(jìn)一步細(xì)分。局部汽車品牌為滿足高端用戶的請(qǐng)求配置了高端發(fā)起機(jī)，并停止了底盤的整體提升，比方，福田的歐馬可汽車就配置了康明斯C280發(fā)起機(jī)、ZF采埃孚變速器，以及普遍被市場(chǎng)認(rèn)可的后橋和漂亮溫馨的車身。像這類輕卡，目前就被稱為高端輕卡。

　　高、低端垃圾車的最主要區(qū)別在其配置的發(fā)起機(jī)和車身及與其相匹配的變速器、車橋及懸架等上。當(dāng)然在價(jià)錢上也存在很大差別，載重才能相同的高、低端輕卡，價(jià)錢能相差數(shù)萬(wàn)元。高端輕卡在溫馨性和平安性方面表現(xiàn)突出，比方，奇瑞汽車新推出的開瑞綠卡就選用了康明斯130馬力的ISF2.8s 4129V柴油發(fā)起機(jī)，選用ZF采埃孚6檔變速器，懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后為鋼板彈簧，裝備液力制動(dòng)的四輪通風(fēng)盤式制動(dòng)器，還能夠選裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、感載比例閥等，高質(zhì)量的盤式制動(dòng)器是好車的根本保證。

　　另外，高端垃圾車曾經(jīng)普遍將動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、子午線輪胎和金屬漆等高端配置作為固定配置，并增加了電動(dòng)門窗、中控鎖，CD、多功用轉(zhuǎn)向盤、定速巡航和倒車?yán)走_(dá)等選裝配置。關(guān)于城市物流來說，假如運(yùn)輸?shù)呢浳锔郊又递^高、運(yùn)輸頻次較高，倡議選擇高端輕卡，這樣的物流車輛缺勤率高，毛病率低，物流信譽(yù)好，有利于拓展物流業(yè)務(wù)，這樣初次購(gòu)車投入較多。