本月底前，1000輛歐馬可純電動(dòng)車將向本市環(huán)衛(wèi)部門交用，并根據(jù)細(xì)致用途被改裝成為餐廚、生活垃圾車和灑水降塵車。純電動(dòng)車的勁頭和耐力都很足，最高時(shí)速為80公里，這關(guān)于堅(jiān)持中低速行駛的環(huán)衛(wèi)渣滓車來(lái)說(shuō)綽綽有余。

        記者在試制車間內(nèi)看到，行將交用的純電動(dòng)車有載重8噸和16噸兩種底盤(pán)。環(huán)衛(wèi)部門收車后，會(huì)分別改造為垃圾車和灑水降塵車。這些新車將在年內(nèi)陸續(xù)上路。新增的純電動(dòng)渣滓自卸車和純電動(dòng)桶裝分類渣滓車，將直接開(kāi)進(jìn)居民區(qū)。不只能進(jìn)步作業(yè)效率，密閉的車廂還可以最大程度避免渣滓暴露和遺撒。 歐馬可純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)垃圾車行駛時(shí)，電池組運(yùn)用四節(jié)巨型電池，每節(jié)重量為228公斤，壽命為4年或12萬(wàn)公里。剩余電量不同的4節(jié)電池可以搭配運(yùn)用，不會(huì)影響車輛性能。

        據(jù)他引見(jiàn)，與環(huán)衛(wèi)電動(dòng)垃圾車配套的充、換電設(shè)備主要有兩類，一種是面向載重8噸以上電動(dòng)車輛的換電站，另一種是針對(duì)小型電動(dòng)車的充電樁群。目前，本市已建成的換電站只需馬家樓站、航天橋站等4座，近20個(gè)充電樁群則根據(jù)各區(qū)縣環(huán)衛(wèi)部門的作業(yè)需求而分布，主要規(guī)劃在過(guò)街天橋下面的空間。從長(zhǎng)期來(lái)看，相對(duì)便利的換電方式愈加契合純電動(dòng)車展開(kāi)方向；但短期換電站數(shù)量缺乏，將是限制純電動(dòng)車推行的主要要素。