1 東風天錦隨車起重材料       
1．1隨車吊 起重機金屬結構中主要承載結構件一般采用GB 700的普通碳素結構鋼Q235—B、C、D，GB 699規(guī)定的優(yōu)質碳素鋼及GB 1591規(guī)定的低合金結構鋼16 Mn、15 MnTi等?！　∑鹬貦C的主要承載結構件應采用鎮(zhèn)靜鋼。其鋼材在相應使用溫度時的沖擊功，對于Q235—B、C、D鋼不能低于27 N·m，其他鋼材不能低于40N·m，并應滿足在常溫下180°冷彎試驗要求。在一20℃以下地區(qū)工作的起重機主要承載結構件采用的Q235—D鋼、20鋼等應具有一20℃沖擊韌性的合格保證；對于16Mn、15MnTi鋼等應具有一40℃沖擊韌性的合格保證。必要時應具有冷彎試驗的合格保證。　　鑄鋼件應采用符合GB 11352規(guī)定的鋼種?！　?br /> 1．2 對所用原材料應執(zhí)行進廠檢驗制度。
2 隨車起重東風隨車吊連接　　
2．1 焊接連接　　主要承載結構件如底架、支腿、轉臺和起重臂等，以及一般承載結構件的主要焊縫的焊接要求應符合GB 6067—85中1．2的規(guī)定。焊縫質量應達到設計要求?！　?br /> 2．2 鉚釘連接和螺栓連接　　
2．2．1 鉚釘連接和螺栓連接應符合GB 3811—83中3．4．2．2的規(guī)定?！　?br /> 2．2．2 采用高強度螺栓連接的結構，其連接表面應清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。必須采用力矩扳手或專用扳手，按裝配技術要求緊固。
3 福田歐曼隨車吊駕駛室與操縱室　　
3．1 駕駛室與操縱室必須符合ZB J80 003—87中4．12和GB 6067—85中1．4的規(guī)定?！　?br /> 3．2 駕駛室與操縱室頂部能承受分布在(30×30)cm2面積上的1 000N的載荷，而不會產生永久變形?！　?br /> 3．3 操縱室應安裝遮陽板和刮水器。
4 東風153后雙橋隨車吊金屬結構件報廢　　
4．1 金屬結構件報廢應符合GB 6067—85中1．10的規(guī)定?！　?br /> 4．2 對起重臂和底架在失穩(wěn)或損壞后經更換或修復的構件，檢測其應力不得高于原計算應力，否則應予以報廢。