方向盤(pán)是用來(lái)操控汽車(chē)行駛方向的設(shè)備，在這我想質(zhì)疑一句，難道方向盤(pán)只有這么一個(gè)用途嗎？答案顯而易見(jiàn)是否定的。經(jīng)驗(yàn)足的駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)來(lái)給車(chē)輛做故障判斷，大家有所不知，方向盤(pán)與車(chē)輛內(nèi)部是保持緊密聯(lián)系的。那么，我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)觀察油罐車(chē)方向盤(pán)來(lái)及早的發(fā)現(xiàn)汽車(chē)存在的問(wèn)題呢？

    1、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況的出現(xiàn)。

    2、方向盤(pán)難以操縱，行駛中或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的；而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過(guò)大也可能造成這種情況。

    3、中速以上行駛時(shí)，方向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)的車(chē)輛，底盤(pán)有周期性異響，很可能是因?yàn)榉较騻鲃?dòng)裝置的平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過(guò)度。

    4、整車(chē)有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，方向盤(pán)可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺(jué)車(chē)子的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致，這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車(chē)子的速度。不過(guò)，墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松脫以及前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩?，也可能造成這種結(jié)果。

    一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在長(zhǎng)期的駕駛過(guò)程中已經(jīng)摸索到這些技巧，而新駕駛員或許還處于探索階段，遇到方向盤(pán)有問(wèn)題也無(wú)法正確判斷問(wèn)題所在，現(xiàn)在看了我的闡述，可要牢牢印在腦海中，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，遇到突發(fā)狀況的時(shí)候就能很好的處理了，給安全增添一份保障！