新版吸糞車使用說明書
感謝您購置湖北程力專用汽車有限公司生產(chǎn)的吸糞車系列產(chǎn)品。為了您能更好的使用本廠產(chǎn)品，利用該車創(chuàng)造效益，我們特為您提供該使用說明書。
怎樣使您購置的吸糞車獲得最佳效能，是我們和您共同的目標，便更多的是取決與您對車輛操作的熟練過程和對車輛保養(yǎng)的好壞，我廠強烈地希望您在使用之前，能讀通本說明書，并對其中介紹的結(jié)構(gòu)了如指掌，我們將于之相應(yīng)的二類汽車底盤《使用說明書》作為說明書的附件一道提供給您。
我廠吸糞車是采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車底盤改裝而成，它吸收了國內(nèi)外同類車之優(yōu)點，具有結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點，它適用于抽、排運水、糞便、油污、泥漿等各種流體。
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，吸糞車的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進和完善，因此有可能出現(xiàn)說明的介紹與實際結(jié)構(gòu)不同情況，請予理解，不另行通知。
一、部分構(gòu)成
1.1、罐體
罐體是糞車的主體，其頂部開設(shè)有空氣孔，吸排孔?？諝饪着c水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時密封著維修時可以打開，吸排孔上連吸糞膠管下連虹吸道糞液出入罐體的通道。
罐體兩側(cè)中部設(shè)有走臺箱，平時用于擱置吸糞膠管，維修時站立。罐體內(nèi)部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對罐體及其車架連接部位損壞。前封頭設(shè)有觀察量管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。底部設(shè)有清洗孔，平時密封著，清洗罐體時，可打開清洗孔蓋，讓污水自流排出。
罐體以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間設(shè)有緩沖墊，可減輕車輛的振動對罐體的損害。
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，罐體內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)吸糞膠管排出罐體。
1.2、真空泵
XD-70型真空泵主要用于改裝糞車。所改裝的吸糞車通過該泵該罐體及 管道內(nèi)空氣抽出，達到吸抽可流動的糞水等液體。此泵廣泛應(yīng)用環(huán)衛(wèi)部門的抽污設(shè)備上。XD-70型旋片式真空泵是經(jīng)過改進后的先進產(chǎn)品，主要是增加了巴氏合金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉(zhuǎn)時離心力降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。
1.3、取力器
吸糞車真空泵的運轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動機動力通過取力器，傳動軸來轉(zhuǎn)動，取力器安裝于變速器右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，打開取力器開關(guān)，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉(zhuǎn)動。
1.4、四通閥
真空泵只能逆時針旋轉(zhuǎn)（面對車頭），要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向容罐內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設(shè)有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即進行排卸作業(yè)。
1.5、水氣分離器
水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內(nèi)部設(shè)有輸氣管其管兩側(cè)開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數(shù)目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。
1.6、油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設(shè)置了油氣分離器。油氣分離位于糞車車架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內(nèi)設(shè)有擋油管。當壓縮空氣進入時，其體積突然擴大，流速降低，改變流向，通過多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經(jīng)過初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方。

1.7、回油箱
回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣在這里必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng)過再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。
回油箱的下方設(shè)有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤滑油葉，還沒有液位管，可觀察貯油量及油質(zhì)狀況。
1.8、吊桿
吊桿位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，前接吸糞膠管，后通虹吸管吊桿座可以運轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動270以上。由于設(shè)置了配重塊，承受了吸糞管時的勞動強度，支撐管的兩端的連接管彎角呈90，其彎曲外徑上均設(shè)有清陶孔，平時密封著，當吸糞膠管或吸管堵塞時，可打開清陶孔蓋，清除堵塞物。

1.9、縮進機構(gòu)
鎖緊機構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當操作桿后移時，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動板臂逆時針擺動，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達到密封目的。操作桿上設(shè)有鎖緊銷、彈簧、拉桿及捏柄。當操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動到定位槽中時，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無法彈出，定位槽可以保證桿不致因行駛中的振動顛簸而后稱，實現(xiàn)緊功能。
二、調(diào)整
2.1、潤滑油量調(diào)整
回油箱內(nèi)的貯油量不宜過多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時為全開，平行時全閉，當發(fā)現(xiàn)四通閥排氣口處有明顯油霧時，應(yīng)調(diào)小供油量。
2.2、鎖緊機構(gòu)調(diào)整
A、現(xiàn)清洗孔蓋處滲漏時應(yīng)調(diào)整鎖緊機構(gòu)，增加板臂對洗孔蓋的頂緊力度來提高, 密封性。具體操作步驟如下：
將左旋螺桿處的拉桿端往左擰動（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接
頭連桿固定套之間，連桿帶動轉(zhuǎn)軸及板臂逆時針擺動，降清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。
若無法繼續(xù)頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時，則應(yīng)更換密封墊片。
1、清洗孔蓋2、密封墊片
B、更換密封墊片或者清洗容罐對應(yīng)降左旋螺桿處端往右擰動，卻延長了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時針擺動，放松了對清洗孔蓋的約束，然后往后推動操作桿，使鎖緊銷與定位槽兩側(cè)脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操作桿朝車頭方向拉動，迫使欄桿向車尾移動，連桿帶動轉(zhuǎn)軸及清洗孔蓋順時針擺動，與清洗孔脫離接觸。
C、更換清洗作業(yè)完畢后先往車尾方向推動操縱桿，使鎖緊銷落入定位槽，熱后將a條調(diào)整清洗孔蓋密封性。
三、使用及操作

3.1、作業(yè)前準備
A、使糞車后部盡量接近作業(yè)點;
B、降回油箱直通旋塞旋柄板至與進油箱軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應(yīng)有潤滑油流動;
C、打開走臺箱邊門，取出吸糞膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
3.2、抽吸作業(yè)
A、將吸糞膠管盡可能深得插入糞液，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下;
B、將四通閥手柄推至與地面垂直;
C、將變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛擋取力器，真空泵開始運轉(zhuǎn);
D、加大油門，觀察真空表，使真空表讀書保持在53-80kpa;
E、打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關(guān)，接通其電源;
F、造作員應(yīng)注意監(jiān)視吸糞膠管進口附近情況，用適當?shù)墓ぞ咦钃蹼s物，以免堵塞;
G、造作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同時應(yīng)迅速降吸糞膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應(yīng)減小油門，取力器開關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動轉(zhuǎn)，按入訊響器開關(guān)，切斷其電源;
H、將加油箱直通旋塞旋柄板與進油箱軸線平行即關(guān)閉;
I、沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方;
J、使其手柄與路軸線垂直即可;
K、糞車駛離作業(yè)點。
3.3、排卸作業(yè)
1.將吸糞膠管朝向畜糞池內(nèi);
2.將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可;
3.重復3.2中c、d條操作步驟;
4.容罐內(nèi)糞液排卸完后，駕駛應(yīng)及時降取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉(zhuǎn);
5.重復3.2中h、i條操作步驟;
6.糞車駛離作業(yè)點。
3.4、工作原理圖
A、吸糞時：抽真空，形成負壓


C、待機狀態(tài)時：


四、保養(yǎng)
4.1、每日例行保養(yǎng)
A、檢查回油箱存油，油面應(yīng)在液位管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若變白或明顯雜質(zhì)應(yīng)及時換油;
B、檢查鎖緊機構(gòu)操縱柄是否位于關(guān)閉位置，蓋板密封處有無滲漏;
C、檢查真空泵，取力器工作是否正常。
4.2、每周例行保養(yǎng)
A、 清潔車輛外部;
B、 檢查并緊固真空管路各部位的螺栓連接。
4.3、3000Km保養(yǎng)
A、檢查真空泵、取力器之間傳運軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況;
B、檢查并緊固真空泵泵架的連接零件;
C、檢查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。
4.4、1200km保養(yǎng)
A、清洗回油箱及濾網(wǎng)沉淀后，更換潤滑油，夏季使用30#機械油，冬季使用20#機械油;
B、檢查傳運軸十字軸軸承有無松曠，檢查各叉形突緣母的緊固情況。
4.5、4800km保養(yǎng)
A、檢查取力器軸承的工作情況，必要時及時更換;
B、拆檢真空泵進行調(diào)整;
C、修復空罐，外表除銹、涂漆。
五、故障分析與排除
故障現(xiàn)象原因分析排除方法1、吸不進糞或吸糞時間過長1.1、四通閥為切換到位
1.2、防溢閥未打開
1.3、吸排膠管插入糞液而下不足300mm
1.4、路阻塞，膠管內(nèi)膠層脫落
1.5、管路連接處1.1、降其手柄扳至豎直狀態(tài)
1.2、降防溢閥打開
1.3、使其始終距液面300mm以遠
1.4、清除堵塞物，更換膠管
1.5、擰緊管卡緊固件，更換密封墊片2、抽吸完畢真空泵停止轉(zhuǎn)動后，糞液倒流。2.1、吸排管未及時拔出2.及時拔出吸排膠管，脫離糞液3、真空泵響聲異常，溫升過高。3.1、泵腔進入了雜質(zhì)或產(chǎn)生了碎片
3.2、凸輪套磨損
3.3、潤滑油不足，混有雜質(zhì)3.1、拆檢、清洗真空泵及更換磨損零件
3.2、更換凸輪套
3.3添足或更換潤滑油5、回油箱漏油5.1、連接螺栓松動
5.2、更換密封墊片
5.3、潤滑油量過多5.1擰緊螺栓
5.2、更換密封墊片
5.3、潤滑油面位于液中部6、真空表讀數(shù)偏低或無示值。6.1、真空泵轉(zhuǎn)速過低
6.2、真空表管堵塞
6.3、真空表損壞
6.4同1.16.1加大油門
6.2清除堵塞物
6.3更新真空表
6.4更換旋片7、清洗孔蓋滲漏7.1、左旋螺桿未旋到位
7.2、密封墊片損壞無效
7.3、拉桿過長7.1、降左旋螺桿擰到位
7.2、更換密封墊片
7.3、調(diào)節(jié)拉桿長度8、鎖緊操縱柄反不開8.1、左旋螺桿未松開8.1、先將左旋螺桿松開，然后握壓彈簧拉桿，使鎖緊鎖

六、隨車文件、工具備件清單
1、吸糞車合格證。
2、吸糞車使用說明書
3、型載貨汽車合格證。
4、型載貨汽車使用說明書。
5、型載貨汽車隨車工具。
主要配件如下表：
序號物料名稱規(guī)格型號用量備注1取力器12真空泵5T真空泵13大四通閥14單向閥15真空表16油氣分離器17水氣分離器18蝶閥φ219蝶閥19電磁氣閥1七、售后服務(wù)
1、當您需要政黨咨詢或維修時，請與我廠售后服務(wù)部聯(lián)系，并將購車憑證妥善保管，以確認該車在保修期內(nèi)。
2、底盤車的售后服務(wù)工作由底盤車廠家負責；本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”，在使用過程中，出現(xiàn)故障或問題，請來電、來函聯(lián)系，我們將在接到信息24小時內(nèi)進行分析，并給予明確答復和處理。
3、新車應(yīng)按規(guī)定進行走合保養(yǎng)，方可享受“三包”
（1）三包內(nèi)容及期限：
a、車輛自購車之日起（以購車發(fā)票為準）一年和行駛里程3000公里以內(nèi)（兩個條件需同時具備）可享受“三包”；
b、車輛自售出之日起十日內(nèi)整車實行全包（以, 售后服務(wù)卡所填寫的日期為準），即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的，我廠實行“三包”；
c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障，我公司實行包修；
d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)公司和配套單位及維修服務(wù)網(wǎng)點點連續(xù)兩次以上修理（指同一故障）仍達不到技術(shù)性能而無法使用，該總成或部件予以更換；
e、該車易損部分可享受半年三包。
（2）以下各項不屬于“三包”范圍：
a、不按本車規(guī)定，未進行強制性走合期保養(yǎng)的車輛；
b、非正常使用和自行改變車輛結(jié)構(gòu)所造成故障的車輛；
c、交通肇事車輛（含無證駕駛、違章肇事車輛）；
d、未經(jīng)公司同意，自行拆裝或調(diào)整不當造成故障的車輛；
e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認產(chǎn)地和無法確認責任及原因分析的車輛；
f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車輛；
g、因調(diào)整不當或未進行檢查調(diào)整而使用造成故障的車輛；
h、低值易耗、易損件（如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標件、軸承。
4、不屬于“三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負責，提供方便給予維修服務(wù)，但應(yīng)適當收取費用。
5、您對本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議，請向我今后服務(wù)部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意！